ஒரு வால்வு குச்சிகள், ஒரு பம்ப் சத்தம் அல்லது ஒரு சிலிண்டர் சீரற்ற முறையில் நகரத் தொடங்கிய பிறகு ஹைட்ராலிக் மாசுபாடு அடிக்கடி விவாதிக்கப்படுகிறது. அதற்குள், திரவம் ஒரு பராமரிப்பு விவரம் மட்டும் அல்ல. முந்தைய கட்டத்தில் கணினி கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்பதற்கு இது சான்றாகிவிட்டது.
OEM உபகரணங்களுக்கு, தூய்மைப்படுத்தப்படுவதற்கு முன் தொடங்குகிறது. புதிய எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் வடிகட்டுதல் தேவைப்படலாம். குழல்களை, பொருத்துதல்கள், தொட்டிகள் மற்றும் இயந்திர கூறுகள் துகள்களை அறிமுகப்படுத்தலாம். ப்ரீடர், அணுகல் கவர் அல்லது திறந்த துறைமுகம் சேவையின் போது மாசுபடுவதை அனுமதிக்கும். கணினியின் உள்ளே அணிவது அதிக துகள்களை உருவாக்கி அவற்றை உணர்திறன் அனுமதிகள் மூலம் சுழற்றலாம்.
ஒரு OEM குழுவிற்கு, தூய்மையானது வடிவமைப்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் தேவையாகக் கருதப்படும்போது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், "எண்ணெய்யை சுத்தமாக வைத்திருப்பதற்கான" பொதுவான அறிவுறுத்தலாக அல்ல. ஒரு பயனுள்ள விவரக்குறிப்பு அறிக்கையிடல் முறை, மாதிரி புள்ளி, பொறுப்பான தரப்பு மற்றும் முடிவு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட வரம்பிற்கு வெளியே இருக்கும்போது எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கை ஆகியவற்றை அடையாளம் காட்டுகிறது.
ஒரு உலகளாவிய தூய்மை இலக்கை ஒதுக்காமல் பொறியியல் தர்க்கத்தை இந்தக் கட்டுரை விளக்குகிறது. சரியான இலக்கு மிகவும் மாசுபடுத்தும்-உணர்திறன் கூறு, ஹைட்ராலிக் சுற்று, திரவம், கடமை சுழற்சி மற்றும் கூறு உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பொறுத்தது.
ISO 4406 மூன்று குறியீட்டு எண்களைப் பயன்படுத்தி திட-துகள் மாசுபாட்டைப் புகாரளிக்கிறது. பார்க்கரின் மாசுபடுத்தும் தரநிலை வழிகாட்டி மூன்று அளவு பட்டைகளை 4 μm(c), 6 μm(c) க்கும் அதிகமான துகள்கள் மற்றும் 14 μm(c) க்கும் அதிகமான துகள்கள் என அடையாளம் காட்டுகிறது. குறியீடானது, வரையறுக்கப்பட்ட அளவு திரவத்தில் உள்ள துகள்களின் எண்ணிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, எண்ணெயின் காட்சி தோற்றத்தின் அடிப்படையில் அல்ல.
அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. எண்ணெய் தெளிவாகத் தெரிகிறது மற்றும் வால்வுகள், குழாய்கள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் முத்திரைகள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய துகள்களைக் கொண்டிருக்கும். மாறாக, ஒரு துகள் எண்ணிக்கை முடிவு ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் முழுமையான நோயறிதல் அல்ல. கூறப்பட்ட சோதனை முறை மற்றும் நிபந்தனைகளின் கீழ் பெறப்பட்ட மாதிரியை மட்டுமே முடிவு விவரிக்கிறது.
குறியீட்டு எண்கள் மடக்கை தூய்மை பட்டைகள். ஒரு குறியீட்டின் மாற்றம் துகள் மக்கள்தொகையில் ஒரு சிறிய நேரியல் மாற்றம் அல்ல. எனவே வாங்குபவர்கள் 18/16/13ஐ அலங்கார லேபிளாகக் கருதுவதையோ அல்லது சோதனை முறை, அளவுத்திருத்த அடிப்படை, மாதிரி இருப்பிடம் மற்றும் தேதி ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்காமல் இரண்டு அறிக்கைகளை ஒப்பிடுவதையோ தவிர்க்க வேண்டும்.
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மாசு குறியீடுகள் கணினி வகை மற்றும் கூறு உணர்திறன் ஆகியவற்றுடன் மாறுபடும் என்பதையும் பார்க்கர் காட்டுகிறது. அதிக செயல்திறன் கொண்ட விகிதாசார அல்லது சர்வோ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பில் உள்ள அதே தூய்மை எதிர்பார்ப்புகளை பெரிய அனுமதிகள் கொண்ட குறைந்த அழுத்த சுற்றுக்கு ஒதுக்க முடியாது. விவரக்குறிப்பு பொதுவான இணைய அட்டவணையில் இருந்து வராமல் கணினி வடிவமைப்பிலிருந்து வர வேண்டும்.
ஒரு விநியோக டிரம் அல்லது மொத்த தொட்டியில் உற்பத்தி, போக்குவரத்து, பரிமாற்ற உபகரணங்கள் அல்லது கையாளுதலின் துகள்கள் இருக்கலாம். "புதிய எண்ணெய்" அதன் வணிக நிலையை விவரிக்கிறது; இது இயந்திரத்திற்குத் தேவையான தூய்மை அளவைச் சந்திக்கிறது என்பதை தானாகவே நிரூபிக்காது.
பெறும் செயல்முறை திரவ தரம், சப்ளையர் தொகுதி, சேமிப்பு நிலை மற்றும் நிரப்புவதற்கு முன் பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டுதல் முறை ஆகியவற்றைக் கண்டறிய வேண்டும். கொள்முதல் விவரக்குறிப்பின் ஒரு பகுதியாக தூய்மை இலக்கு இருந்தால், முடிவு மாதிரி மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சோதனை முறையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
கட்டிங், த்ரெடிங், ஃபிளரிங், வெல்டிங், கிரைண்டிங் மற்றும் எந்திரம் ஆகியவை ஹைட்ராலிக் இணைப்புகளுக்கு அருகில் சில்லுகள், பர்ர்ஸ், ஸ்கேல் அல்லது தூசியை விடலாம். ஒரு குழாய் அதன் உற்பத்தி அல்லது வெட்டும் செயல்முறையிலிருந்து துகள்களை எடுத்துச் செல்லும் போது வெளியில் இருந்து சுத்தமாகத் தோன்றலாம். தொப்பிகள் மற்றும் பிளக்குகள் ஒரு அழுக்கு பெஞ்சில் சேமிக்கப்பட்டு பின்னர் நிறுவப்படும் போது அவை மாசுபடுத்தும் ஆதாரங்களாக மாறும்.
சுத்தம் செய்வது ஒரு பகுதியின் வெளிப்புறத்தைத் துடைப்பது போன்றது அல்ல. சுற்று மூடப்படும் முன் குழல்களை, பன்மடங்குகள், குழாய்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் உள்ளே கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஒவ்வொரு நீர்த்தேக்கமும் திரவ நிலை மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றத்தால் சுவாசிக்கின்றது. ஒரு மோசமான சுவாச ஏற்பாடு காற்றில் உள்ள தூசி அல்லது ஈரப்பதத்தை உள்ளே அனுமதிக்கும். திறந்த நிரப்பு கழுத்துகள், விடுபட்ட தொப்பிகள் மற்றும் அழுக்கு அணுகல் கவர்கள் பராமரிப்பின் போது இதே போன்ற அபாயங்களை உருவாக்குகின்றன.
தளவமைப்பு வழக்கமான சேவையை சுத்தமாகவும் கட்டுப்படுத்தவும் செய்ய வேண்டும். வடிகட்டி சுவாசிகள், பாதுகாக்கப்பட்ட நிரப்பு புள்ளிகள் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட அணுகல் கவர்கள் ஆகியவை ஒப்பனை மேம்படுத்தல்கள் அல்ல; அவை மாசு-கட்டுப்பாட்டு எல்லையின் ஒரு பகுதியாகும்.
உடைகள், குழிவுறுதல், சேதமடைந்த மேற்பரப்புகள், குழாய் சிதைவு மற்றும் கூறு துன்பம் ஆகியவை ஆணையிடப்பட்ட பிறகு துகள்களை உருவாக்கலாம். ஒரு வடிகட்டி இந்த பொருளில் சிலவற்றை அகற்றலாம், ஆனால் வடிகட்டுதல் நோயறிதலை மாற்ற முடியாது. துகள் எண்ணிக்கையில் திடீர் அதிகரிப்பு, வடிகட்டி மாற்றத்தை மட்டுமின்றி, மூலத்தின் மதிப்பாய்வைத் தூண்டும்.
ஒரு மோசமான மாதிரியில் ஒரு துல்லியமான சோதனை இன்னும் முடிவெடுப்பதற்கான மோசமான அடிப்படையாகும். திரவ நிலை மதிப்பீடு செய்யப்படுவதைக் குறிக்கும் இடத்தைச் சுற்றி மாதிரி திட்டமிடப்பட வேண்டும்.
OEM ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைக்கு, இயந்திரம் நிரப்பப்படுவதற்கு முன் பின்வருவனவற்றை வரையறுக்கவும்:
- மாதிரி புள்ளி மற்றும் அது வடிகட்டலின் மேல்நோக்கி அல்லது கீழ்நிலையா என்பது
- மாதிரியின் போது திரவ வெப்பநிலை மற்றும் இயக்க நிலை
- மாதிரி இணைப்புக்கு தேவையான ஃப்ளஷிங் செயல்முறை
- சுத்தமான பாட்டில், குழாய் மற்றும் பொருத்துதல் தேவைகள்
- சோதனை தரநிலை, அளவுத்திருத்த அடிப்படை மற்றும் ஆய்வகம் அல்லது கருவி முறை
- மாதிரிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் தேவை
- முடிவைப் பதிவுசெய்தல் மற்றும் வெளியீட்டை அங்கீகரிப்பதற்குப் பொறுப்பான நபர்
ஒரு அமைதியான தொட்டி மூலையில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட மாதிரியானது வால்வு வழியாக நகரும் திரவத்தைக் குறிக்காது. கணினியைத் தொந்தரவு செய்த உடனேயே எடுக்கப்பட்ட மாதிரி ஒரு தற்காலிக நிலையைக் காட்டலாம். மாதிரி புள்ளி, நேரம் மற்றும் இயந்திர நிலை முடிவுடன் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
மாற்று சிலிண்டர் அல்லது சேவை விசாரணைக்கு, மாதிரி ஆய்வு செய்யப்படும் நிகழ்வோடு இணைக்கப்பட வேண்டும். இயந்திர நேரம், சமீபத்திய பராமரிப்பு, வடிகட்டி மாற்றங்கள், அசாதாரண சத்தம், வெப்பநிலை நிலை மற்றும் ஆய்வைத் தூண்டிய கூறு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். இயக்க சூழல் இல்லாத துகள் எண்ணிக்கையை விளக்குவது கடினம்.
ஒரு வடிகட்டி விவரக்குறிப்பு ஓட்டம், அழுத்தம், பைபாஸ் நடத்தை, அழுக்கு-பிடிக்கும் திறன், உறுப்பு மாற்று அணுகல் மற்றும் சுற்றுகளின் மாசு உணர்திறன் ஆகியவற்றுடன் ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். சிறிய பெயரளவு மைக்ரான் எண் தானாகவே சிறந்த பதில் அல்ல.
வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வு கேட்க வேண்டும்:
1. அசுத்தம் எங்கு நுழைய வாய்ப்புள்ளது?
2. எந்த கூறு மிகச்சிறிய அல்லது அதிக உணர்திறன் உள் அனுமதியைக் கொண்டுள்ளது?
3. சாதாரண ஓட்டம், குளிர் தொடக்கம் மற்றும் பைபாஸ் நிலைகளின் போது வடிகட்டி கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறதா?
4. பைபாஸ் பாதை சாதாரண பாதையாக மாறுவதற்கு முன்பு பராமரிப்பு குழு தடுக்கப்பட்ட உறுப்பை அடையாளம் காண முடியுமா?
5. கட்டுப்பாடற்ற சூழலில் கணினியைத் திறக்காமல் வடிகட்டி அணுக முடியுமா?
6. ரிட்டர்ன்-லைன், பிரஷர்-லைன் அல்லது ஆஃப்லைன் வடிகட்டுதல் ஏற்பாடு உண்மையான மாசுபாட்டின் அபாயத்துடன் பொருந்துகிறதா?
ஒரு வடிகட்டி சுற்று ஓட்டம் மற்றும் அழுத்த நிலைகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு சிறிய உறுப்பு அதிகப்படியான அழுத்த வீழ்ச்சியை உருவாக்கலாம். அணுக முடியாத உறுப்பு அதிக நேரம் சேவையில் விடப்படலாம். நடைமுறை நிலைக் குறிகாட்டி இல்லாத வடிகட்டி, தூய்மை அளவை தாமதமான தோல்வியாக மாற்றும்.
நீர்த்தேக்க சுவாசிகள், உறிஞ்சும் பாதுகாப்பு, திரும்பும் வடிகட்டுதல் மற்றும் ஆஃப்லைன் சிறுநீரக-லூப் வடிகட்டுதல் ஆகியவை பல்வேறு பிரச்சனைகளை தீர்க்கின்றன. அவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய கூறுகளாக கருதப்படக்கூடாது.
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் செயல்பாட்டில் தூய்மை தெரிய வேண்டும். தீவிர OEM சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் பின்வருவன அடங்கும்:
கடைசி புள்ளி தவறவிடுவது எளிது. ஒரு இயந்திரம் திரவ சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்று, குழல்களை இணைக்கும் போது, கவர்கள் அகற்றப்படும் அல்லது ஒரு கூறு மாற்றப்படும் போது மாசுபடலாம். எனவே வெளியீட்டுப் பதிவில் இறுதி மாதிரியின் நேரம் மற்றும் அதன் பிறகு செய்யப்படும் வேலை ஆகியவை அடங்கும்.
சிலிண்டர் சப்ளையர்களுக்கு, துறைமுக பாதுகாப்பு மற்றும் சுத்தமான இணைப்பு நடைமுறைகள் முக்கியம், ஏனெனில் மாசுபாடு ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் மூலம் முத்திரைகள், வழிகாட்டிகள், வால்வுகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கம்பி மேற்பரப்புகளை அடையலாம். சிலிண்டர் அதைச் சுற்றியுள்ள இயந்திரத்தின் தூய்மை ஒழுக்கத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை.
"சுத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தேவை" என்று மட்டும் வாங்கும் ஆர்டரை எழுதுவதைத் தவிர்க்கவும். பயன்படுத்தக்கூடிய தேவை பின்வருமாறு குறிப்பிட வேண்டும்:
- தூய்மை தரநிலை மற்றும் அறிக்கை குறியீடு
- துகள் அளவு அடிப்படை மற்றும் சோதனை முறை
- மாதிரி இடம் மற்றும் இயந்திர நிலை
- ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட தூய்மை இலக்கு அல்லது கூறு-உற்பத்தியாளர் தேவை
- டெலிவரி, ஃப்ளஷ் செய்த பிறகு, கமிஷன் செய்யும் போது அல்லது செயல்பாட்டின் போது இலக்கு பொருந்துமா
- வரம்பற்ற முடிவுக்கான பதில்
- மாதிரி தேதி, கருவி அல்லது ஆய்வகம் மற்றும் திரவ அடையாளம் உட்பட தேவையான பதிவுகள்
இலக்கு மிகவும் உணர்திறன் கூறு மற்றும் இயந்திரத்தின் உண்மையான கடமையிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். கணினியில் விகிதாசார அல்லது சர்வோ கூறுகள் இருந்தால், அவற்றின் வெளியிடப்பட்ட தூய்மைத் தேவையை வடிவமைப்பு உள்ளீடாகப் பயன்படுத்தவும். ஒரு சிலிண்டர் ஒரு பெரிய சர்க்யூட்டின் பகுதியாக இருந்தால், ஒரு பொது சிலிண்டர் வகை முழு இயந்திரத்தின் தூய்மை அளவை தீர்மானிக்கிறது என்று கருத வேண்டாம்.
இலக்கு இன்னும் அறியப்படாதபோது, கூறு தரவுத் தாள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் திட்டவட்டத்தைப் பெறுவதே சரியான பொறியியல் நடவடிக்கையாகும். பொதுவான அட்டவணையில் இருந்து ஒரு குறியீட்டை யூகிப்பது துல்லியமாகத் தோன்றும் ஆனால் கணினியைப் பாதுகாக்காத விவரக்குறிப்பை உருவாக்குகிறது.
முழு இயந்திரமும் குறைபாடுடையதாக உடனடியாக அறிவிக்க வேண்டாம். முதலில் மாதிரி அடையாளம், மாதிரி முறை, கருவி நிலை மற்றும் அறிக்கையிடல் அடிப்படை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும். பின்னர் அதே இடத்திலிருந்து முந்தைய மாதிரிகளுடன் முடிவை ஒப்பிடவும்.
மூலத்தைக் கண்டறியாமல் வடிகட்டி கூறுகளை மீண்டும் மீண்டும் மாற்றுவது செயலில் உள்ள தேய்மானம் அல்லது நுழைவு சிக்கலை மறைக்கக்கூடும். சிஸ்டம் ஏற்கனவே சேவையில் இருக்கும்போது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட எண்ணை விட போக்கு தரவு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், பவர் யூனிட் அல்லது முழுமையான சர்க்யூட்டை அங்கீகரிக்கும் முன், சப்ளையர் மற்றும் இயந்திரக் குழுவிடம் கேளுங்கள்:
இந்தக் கேள்விகள் மாசுக் கட்டுப்பாட்டை ஒரு பொதுவான பராமரிப்பு வாக்குறுதியிலிருந்து சரிபார்க்கக்கூடிய பொறியியல் செயல்முறைக்கு நகர்த்துகின்றன.
