A ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்நல்ல நிலையில் வந்து, அது இயந்திரத்தை அடைவதற்கு முன்பே சேதமடையலாம். பாதுகாப்பற்ற துறைமுகங்கள் மாசுபாட்டை சேகரிக்கின்றன. ஒரு வெளிப்படும் பிஸ்டன் கம்பி அரிப்பை ஏற்படுத்தும். தவறான நிலையில் சேமிக்கப்பட்ட சிலிண்டர் தவிர்க்கக்கூடிய முத்திரை அல்லது உள்-அரிப்பு சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.
அதனால்தான் பெறுதல் மற்றும் சேமிப்பது கிடங்கு வீட்டு பராமரிப்பாக அல்ல, நிறுவல் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட வேண்டும். இலக்கு எளிதானது: பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அதை இணைக்கத் தயாராகும் வரை சிலிண்டரை சுத்தமாகவும், பாதுகாக்கப்பட்டதாகவும், கண்டறியக்கூடியதாகவும் வைத்திருங்கள்.
இந்த வழிகாட்டி OEM வாங்குவோர், பராமரிப்பு குழுக்கள் மற்றும் நிறுவலுக்கு முன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைக் கையாளும் விநியோகஸ்தர்களுக்கானது. இது நடைமுறை சேமிப்பு மற்றும் முன்-கமிஷனிங் காசோலைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது சிலிண்டர் உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்பு கையேட்டையோ அல்லது இயந்திரத்திற்கான பாதுகாப்பு நடைமுறையையோ மாற்றாது.
பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு இன்னும் இருக்கும் போது ஆய்வு தொடங்கவும். மாதிரி, அளவு, காணக்கூடிய சேதம் மற்றும் காணாமல் போன துணைப் பொருட்களைப் பதிவு செய்யவும். கூடை, தட்டு அல்லது சிலிண்டர் தாக்கக் குறிகளைக் காட்டினால், பாதுகாப்புப் பொருட்களை அகற்றுவதற்கு முன் புகைப்படங்களை எடுக்கவும்.
பின்வரும் புள்ளிகளைச் சரிபார்க்கவும்:
Hänchen இன் நிறுவல் வழிமுறைகள் முழுமை மற்றும் சேதத்திற்கான விநியோகத்தை சரிபார்ப்பதில் தொடங்குகின்றன. எந்தவொரு மாற்று அல்லது OEM திட்டத்திற்கும் இது ஒரு பயனுள்ள ஒழுங்குமுறை: சிலிண்டர் ஏற்கனவே சேமிப்பகத்திற்கு நகர்த்தப்பட்ட பிறகு, காணாமல் போன மவுண்டிங் பகுதியைக் கண்டறிய வேண்டாம்.
சேதம் தெரிந்தால், பிஸ்டன் கம்பியை சுத்தம் செய்வதற்கும், ஓவியம் வரைவதற்கும் அல்லது நகர்த்துவதற்கு முன், உருப்படியை தனிமைப்படுத்தி ஆவணப்படுத்தவும்.
போர்ட் ப்ரொடெக்டர் பிளக்குகள் நிறுவப்படும் வரை அப்படியே இருக்க வேண்டும் என்று பார்க்கரின் சிலிண்டர் வழிகாட்டுதல் கூறுகிறது. காரணம் நடைமுறை. திறந்த ஹைட்ராலிக் துறைமுகங்கள் சிலிண்டருக்குள் தூசி, உலோக சில்லுகள், ஈரப்பதம் மற்றும் பிற மாசுபாட்டிற்கான நேரடி பாதையை வழங்குகிறது.
நூலைச் சரிபார்க்க, செருகிகளை அகற்ற வேண்டாம். வரைதல் அல்லது தயாரிப்பு ஆவணங்களில் இருந்து போர்ட் வகையை உறுதிப்படுத்தவும். பைப்பிங் நிறுவத் தயாராக இருக்கும்போது, இணைப்பைச் செய்வதற்கு முன் கோடுகள் மற்றும் பொருத்துதல்களை சுத்தம் செய்யவும். த்ரெடிங் அல்லது ஃபிளரிங் வேலைகளில் இருந்து சில்லுகள் மற்றும் பர்ர்களை அகற்ற குழாய்களை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றும் பார்க்கர் எச்சரிக்கிறார்.
சுத்தமான இணைப்பு என்பது ஆணையிடும் விருப்பம் மட்டுமல்ல. இயந்திரம் சைக்கிள் ஓட்டத் தொடங்கிய பிறகு மாசுபாடு முத்திரைகள், வால்வுகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட சிலிண்டர் மேற்பரப்புகளை சேதப்படுத்தும்.
வறண்ட, சுத்தமான மற்றும் துருப்பிடிக்காத வளிமண்டலத்துடன் உட்புற சேமிப்புப் பகுதியை பார்க்கர் பரிந்துரைக்கிறார். சிலிண்டர் உள் அரிப்பு மற்றும் வெளிப்புற தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
சேமிப்பக பகுதியும் வரம்பிட வேண்டும்:
சிலிண்டரை மற்ற பொருட்களுக்கு ஆதரவாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம். அடையாள மற்றும் தயாரிப்பு ஆவணங்களை உருப்படியுடன் அல்லது கண்டுபிடிக்கக்கூடிய கிடங்கு பதிவில் வைக்கவும். ஒரு சிலிண்டர் அதன் மாதிரி அல்லது ஆர்டர் தகவலை இழந்தால், இயந்திரம் இறுதியாக தயாராக இருக்கும்போது சரிபார்க்க கடினமாகிறது.
வழக்கமான தொழில்துறை சிலிண்டர்களுக்கு, முடிந்தவரை பிஸ்டன் கம்பியுடன் செங்குத்து சேமிப்பை பார்க்கர் பரிந்துரைக்கிறார். இந்த நிலை சிலிண்டரின் உள்ளே ஒடுக்கத்திலிருந்து அரிப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் சீல் சேதத்தைக் குறைக்க உதவும்.
சரியான நிலை சிலிண்டர் வடிவமைப்பு, பக்கவாதம், எடை, நிறுவப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பொறுத்தது. டெலஸ்கோபிக் சிலிண்டர்கள், சிங்கிள்-ஆக்டிங் சிலிண்டர்கள் மற்றும் சிறப்பு சேமிப்புத் தேவைகள் கொண்ட சிலிண்டர்கள் ஆகியவை பொதுவான கிடங்கு விதியின்படி வைக்கப்படக்கூடாது.
ஒரு சிலிண்டரை கிடைமட்டமாக சேமிக்க வேண்டும் என்றால், குழாய், கம்பி மற்றும் மவுண்டிங் பாகங்கள் வளைந்து அல்லது சேதமடையாமல் இருக்க, பொருத்தமான இடங்களில் அதை ஆதரிக்கவும். உருட்டுவதைத் தடுக்கவும் மற்றும் பிஸ்டன் கம்பியை ரேக் அல்லது தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் பாதுகாக்கவும்.
சிலிண்டரில் ஹைட்ராலிக் திரவம் நிறைந்திருந்தால், வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் திரவ விரிவாக்கம் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று பார்க்கர் குறிப்பிடுகிறார். இது உற்பத்தியாளர் அல்லது ஹைட்ராலிக் பொறியாளர் நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு முன் உறுதிப்படுத்த வேண்டிய ஒரு புள்ளியாகும்.
சேமிப்பகத்தின் போது பாதுகாக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான மேற்பரப்புகளில் பிஸ்டன் கம்பியும் ஒன்றாகும். துரு, பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் சிலிண்டர் நகரத் தொடங்கும் போது கம்பி முத்திரை மற்றும் வழிகாட்டியை சேதப்படுத்தும்.
சாதனங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு வெளியே சேமிக்கப்படும் போது, துருப்பிடிக்காத கலவையுடன், பிஸ்டன் ராட் போன்ற வெளிப்படும் பெயின்ட் செய்யப்படாத மேற்பரப்புகளை பூச்சு செய்ய பார்க்கர் பரிந்துரைக்கிறார். தடி பூச்சு, முத்திரை பொருள் மற்றும் சேமிப்பக காலத்திற்கு சரியான பாதுகாப்பு தயாரிப்பு மற்றும் அகற்றும் முறை உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
நிறுவலுக்கு முன், நல்ல வெளிச்சத்தின் கீழ் கம்பியை ஆய்வு செய்யுங்கள். தேடவும்:
ஒரு விரைவான தீர்வாக சேதமடைந்த கம்பியை மெருகூட்டவோ, மணல் அள்ளவோ அல்லது மீண்டும் பூசவோ கூடாது. நிபந்தனையைப் பதிவுசெய்து, சிலிண்டர் சப்ளையர் அல்லது தகுதிவாய்ந்த பழுதுபார்க்கும் குழுவிடம் பகுதியை ஏற்றுக்கொள்ள முடியுமா என்று கேட்கவும்.
சட்டசபைக்கு முன், அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைதல் மற்றும் ஆர்டர் விவரங்களுடன் சிலிண்டரை ஒப்பிடவும். ஒட்டுமொத்த நீளம், ஸ்ட்ரோக், மவுண்டிங் ஸ்டைல், போர்ட் நோக்குநிலை, ராட்-எண்ட் இணைப்பு மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட பாகங்கள் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
அசெம்ப்ளிக்கு முன் போக்குவரத்தின் போது தயாரிப்பைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சீலிங் பிளக்குகள் அல்லது கவர் பிளேட்களை அகற்றுமாறு நிறுவிகளுக்கு ஹான்சென் அறிவுறுத்துகிறார். சரியான கட்டத்தில் இந்த பாதுகாப்புகளை அகற்றவும்: குழாய் மற்றும் பொருத்துதல்கள் தயாராகும் வரை ஹைட்ராலிக் போர்ட்களை மூடி வைக்கவும், பின்னர் சுற்று திறக்கும் முன் இணைப்பு பகுதியை சுத்தம் செய்யவும்.
நிறுவல் குழுவும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்:
பார்க்கர் மற்றும் ஹான்சென் இருவரும் சிலிண்டர் நிறுவுதல் ஒரு சிறப்பு பணி என்பதை வலியுறுத்துகின்றனர். மெஷின் பில்டரின் கதவடைப்பு, தூக்குதல் மற்றும் அழுத்தம்-வெளியீட்டு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
A ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்இயந்திர கட்டமைப்பை நிலைக்கு இழுக்க பயன்படுத்தக்கூடாது. சேமிப்பிற்குப் பிறகு, சிலிண்டரை கட்டாயப்படுத்தாமல், ஆதரவு புள்ளிகள், மவுண்டிங் முகங்கள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட இயந்திர உறுப்பினர்கள் சந்திப்பதை நிறுவல் குழு உறுதிப்படுத்த வேண்டும். Hänchen அழுத்தமில்லாத நிறுவலை அறிவுறுத்துகிறார் மற்றும் பிஸ்டன் கம்பியில் அனுமதிக்கப்பட்ட பக்க சுமைகளை மீறுவதற்கு எதிராக எச்சரிக்கிறார்.
இயக்குவதற்கு முன், சிலிண்டரிலிருந்து வெளிப்புறமாக நிறுவலைச் சரிபார்க்கவும்:
- மவுண்டிங் முகங்கள் சுத்தமாகவும் முழுமையாகவும் அமர்ந்திருக்கும்
- குழாயை முறுக்காமல் சிலிண்டர் ஆதரிக்கப்படுகிறது
- ராட்-எண்ட் இணைப்பு கம்பியை பக்கவாட்டாக கட்டாயப்படுத்தாது
- தடியானது தொடர்பு இல்லாமல் உத்தேசிக்கப்பட்ட பக்கவாதத்தின் இரு முனைகளையும் அடையலாம்
- குழல்களை இயக்கம் போதுமான அளவு உள்ளது மற்றும் சட்டத்தில் தேய்க்க வேண்டாம்
- காவலர்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகள் தேவையான அனுமதியை விட்டு விடுகின்றன
பார்க்கரின் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல் சீரமைப்பை நிறுவல் பொறுப்பாகவும் கருதுகிறது. சிலிண்டரையோ இயந்திர அமைப்பையோ ஏற்றாமலேயே ஏதேனும் குறுக்கீடுகளைச் சரிசெய்ய முடியும்.
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் சிக்கிய காற்று செயல்பாடு மற்றும் கூறுகளின் நடத்தையை பாதிக்கலாம். Hänchen இன் நிறுவல் வழிகாட்டுதல், மேலே உள்ள வென்டிங் போர்ட்களை பொருத்தி, சிலிண்டரை ஸ்டார்ட்-அப் செய்வதற்கு முன் வென்ட்டிங் செய்ய பரிந்துரைக்கிறது.
சரியான காற்றோட்டம் செயல்முறை சிலிண்டர் வடிவமைப்பு மற்றும் இயந்திர சுற்று ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பயன்படுத்தவும், அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட திரவம் மற்றும் காற்று ஆபத்தை உருவாக்க முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
காற்றோட்டத்திற்குப் பிறகு, சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு முன் மெதுவாக, சுமை இல்லாத, குறைந்த அழுத்த இயக்கத்தை Hänchen பரிந்துரைக்கிறார். கமிஷன் குழு கவனிக்க வேண்டும்:
- மென்மையான நீட்டிப்பு மற்றும் திரும்பப் பெறுதல்
- துறைமுகங்கள், முத்திரைகள் மற்றும் பொருத்துதல்களில் கசிவுகள்
- தடி இயக்கம் மற்றும் சீரமைப்பு
- எதிர்பாராத சத்தம், அரட்டை அல்லது தாக்கம்
- குழாய் இயக்கம் மற்றும் சட்டத்துடன் தொடர்பு
- பக்கவாதத்தின் முடிவு மற்றும் குஷனிங், பொருத்தப்பட்டிருந்தால்
இந்தக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வு நிலை இல்லாமல் கிடங்கு சேமிப்பகத்திலிருந்து முழு-சுமை சோதனைக்கு நேரடியாக நகர வேண்டாம்.
ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு சிறிய பதிவை வைத்திருங்கள்:
- மாதிரி மற்றும் தொடர் அல்லது ஆர்டர் குறிப்பு
- பெறப்பட்ட தேதி மற்றும் சேமிப்பு இடம்
- பேக்கேஜிங் அல்லது போக்குவரத்து சேதம்
- போர்ட்-பிளக் மற்றும் ராட்-பாதுகாப்பு நிலை
- சேமிப்பு நிலை மற்றும் ஆய்வு தேதிகள்
- காணக்கூடிய அரிப்பு அல்லது மேற்பரப்பு சேதம்
- அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைதல் மற்றும் நிறுவல் கையேடு
- நிறுவலுக்கு அதை வெளியிட்ட நபரின் பெயர்
இந்த பதிவு OEM க்கு போக்குவரத்து சேதம், சேமிப்பக சேதம் மற்றும் இயக்க சேதம் ஆகியவை பின்னர் ஒரு சிக்கல் தோன்றும்போது தனித்தனியாக உதவுகிறது. இது நினைவகத்தை நம்புவதற்கு பதிலாக நிறுவல் குழுவிற்கு ஒரு தெளிவான தொடக்க புள்ளியை வழங்குகிறது.
ஒரு சிலிண்டர் நீண்ட காலத்திற்கு சேமிக்கப்பட்டிருந்தால், வானிலைக்கு வெளிப்பட்டிருந்தால் அல்லது போக்குவரத்து சேதத்துடன் பெறப்பட்டிருந்தால், அதை இயந்திரத்துடன் இணைக்கும் முன் மாதிரி தகவல், புகைப்படங்கள், சேமிப்பு வரலாறு மற்றும் நிறுவல் வரைதல் ஆகியவற்றை அனுப்பவும். பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படும் நிலையில் இருந்து ஒரு சாதாரண முன் நிறுவல் காசோலையை வேறுபடுத்துவதற்கு ஒரு சப்ளையர் உதவலாம்.
முதல் அழுத்த சோதனைக்கு முன் சிறந்த கமிஷன் முடிவு தொடங்குகிறது: சிலிண்டரைப் பாதுகாக்கவும், போர்ட்களை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், நிறுவலைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் நீங்கள் கண்டறிந்ததை பதிவு செய்யவும்
