எப்போது ஏஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட சுழற்சி வேகத்தை அடையத் தவறினால் அல்லது முப்பது நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு வெப்பமாக இயங்கினால், பொறியாளர்கள் அடிக்கடி ஹைட்ராலிக் பம்ப் அல்லது திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வைக் குற்றம் சாட்டுகிறார்கள். எவ்வாறாயினும், பட்டறையில், மூல காரணம் பெரும்பாலும் மிகவும் எளிமையானது: சிலிண்டர் துறைமுகங்கள் மற்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் பிளம்பிங் ஆகியவை தேவையான ஓட்ட விகிதத்திற்கு கடுமையாக குறைக்கப்படுகின்றன.
தடைசெய்யப்பட்ட துறைமுக வாயில் வழியாகச் செலுத்தப்படும் திரவமானது, கிள்ளிய தோட்டக் குழாய் வழியாக வெடித்த தண்ணீரைப் போல் செயல்படுகிறது. வேகம் வானளாவுகிறது, லேமினார் ஓட்டம் வன்முறைக் கொந்தளிப்பாக சரிகிறது, மேலும் போர்ட் தொண்டை முழுவதும் பாரிய அழுத்த வீழ்ச்சிகள் உருவாகின்றன. இந்த கட்டுப்பாடு மதிப்புமிக்க ஹைட்ராலிக் குதிரைத்திறனை நேரடியாக அழிவுகரமான வெப்பமாக மாற்றுகிறது, விரைவான நீட்டிப்பு பக்கவாதம் குறைகிறது, மேலும் அதிவேக புவியீர்ப்பு பின்வாங்கலின் போது உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட குழிவுறுதல் அல்லது பின்-அழுத்த முத்திரை வெடிப்பைத் தூண்டலாம்.
உங்கள் போர்ட் அளவை சரியாகப் பெறுவது என்பது கருவி தொட்டியில் இருக்கும் எந்த நூலைத் தட்டினாலும் பொருத்துவது மட்டுமல்ல. அமைதியான, ஆற்றல்-திறனுள்ள மற்றும் கசிவு இல்லாத மின்சார விநியோகத்தை உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு இயக்க வரிசையிலும் திரவ வேகத்தை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.
திரவ வேகமானது எண்ணெய் சீராக இணையான நீரோடைகளில் (லேமினார் ஓட்டம்) பாய்கிறதா அல்லது அதிக உராய்வு எதிர்ப்புடன் (கொந்தளிப்பான ஓட்டம்) வன்முறையாக எரிகிறதா என்பதை ஆணையிடுகிறது. தொழில்துறை மற்றும் மொபைல் சாதனங்களை உருவாக்குபவர்கள் வெவ்வேறு சர்க்யூட் கிளைகளில் கடுமையான வேக வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுகிறார்கள்:
| சர்க்யூட் கிளை / வரி வகை | பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகம் (மீ/வி) | பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகம் (அடி/வி) |
|---|---|---|
| பம்ப் உறிஞ்சும் கோடுகள் | 0.5 முதல் 1.2 மீ/வி | 2.0 முதல் 4.0 அடி/வி |
| திரும்பும் கோடுகள் (குறைந்த அழுத்தம்) | 1.5 முதல் 2.5 மீ/வி | 5.0 முதல் 8.0 அடி/வி |
| தொடர்ச்சியான அழுத்தக் கோடுகள் | 3.0 முதல் 5.0 மீ/வி | 10.0 முதல் 16.0 அடி/வி |
| இடைவிடாத உயர்-பாய்ச்சல் கோடுகள் | 6.0 மீ/வி வரை | 20.0 அடி/வி வரை (குறுகிய கடமை) |
| சிலிண்டர் போர்ட் தொண்டைகள் | 3.5 முதல் 5.5 மீ/வி | 12.0 முதல் 18.0 அடி/வி |
இல்ஒற்றை-தடி இரட்டை செயல்படும் சிலிண்டர்கள், பின்வாங்குதல் ஓட்டத்தின் போது தொப்பி முனையிலிருந்து வெளியேறும் எண்ணெய் பகுதி விகிதத்தால் பெருக்கப்படுகிறது (பெரும்பாலும் 1.5:1 முதல் 2:1 வரை). ஒரு பம்ப் 30 ஜிபிஎம்மை கம்பி குழிக்குள் செலுத்தினால், **45 முதல் 60 ஜிபிஎம் வரை கேப்-எண்ட் போர்ட்டிலிருந்து வெளியேறும். கேப் போர்ட் 30 ஜிபிஎம் விநியோக விகிதத்திற்கு மட்டுமே அளவிடப்பட்டிருந்தால், ரிட்டர்ன் லைன் வேகம் 25 அடி/விக்கு அதிகமாக இருக்கும், இது பெரிய பின்-அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.
போர்ட்டில் நுழையும் அல்லது வெளியேறும் உடனடி உச்ச ஓட்டத்தின் அடிப்படையில் குறைந்தபட்ச பரிந்துரைக்கப்பட்ட சிலிண்டர் போர்ட் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க பின்வரும் விரைவு குறிப்பு விளக்கப்படத்தைப் பயன்படுத்தவும்:
| ஓட்ட விகிதம் (GPM) | ஓட்ட விகிதம் (L/min) | SAE ஸ்ட்ரெய்ட் த்ரெட்ஓ-ரிங் பாஸ் (ORB) | SAE 4-போல்ட் Flange(குறியீடு 61 / குறியீடு 62) |
|---|---|---|---|
| 1 முதல் 5 ஜி.பி.எம் | 4 முதல் 19 லிட்டர்/நிமிடம் | SAE #4 (7/16-20) | பொருந்தாது |
| 5 முதல் 12 ஜி.பி.எம் | 19 முதல் 45 லிட்டர்/நிமிடம் | SAE #6 (9/16-18) | பொருந்தாது |
| 12 முதல் 22 ஜி.பி.எம் | 45 முதல் 83 லிட்டர்/நிமிடம் | SAE #8 (3/4-16) | 1/2" குறியீடு 61 Flange |
| 22 முதல் 38 ஜி.பி.எம் | 83 முதல் 144 எல்/நிமிடம் | SAE #10 (7/8-14) | 3/4" குறியீடு 61 Flange |
| 38 முதல் 55 ஜி.பி.எம் | 144 முதல் 208 எல்/நிமிடம் | SAE #12 (1-1/16-12) | 1" குறியீடு 61 Flange |
| 55 முதல் 90 ஜி.பி.எம் | 208 முதல் 340 எல்/நிமிடம் | SAE #16 (1-5/16-12) | 1-1/4" குறியீடு 61/62 |
| 90 முதல் 150 ஜி.பி.எம் | 340 முதல் 568 எல்/நிமிடம் | SAE #20 (1-5/8-12) | 1-1/2" குறியீடு 61/62 |
| 150+ ஜி.பி.எம் | 568+ L/min | தனிப்பயன் பன்மடங்கு தொகுதி | 2" முதல் 3" குறியீடு 62 |
[SAE ORB (O-ரிங் பாஸ்)] ===> ஜீரோ-லீக் ரேடியல் எலாஸ்டோமெரிக் முத்திரை; 5,000 psi வரை விரும்பப்படுகிறது
[ SAE 4-போல்ட் Flange] ===> கடும் அதிர்ச்சி & அதிர்வு எதிர்ப்பு; > 1" உயர்-பாய்வு துறைமுகங்களுக்கு சிறந்தது
[பிஎஸ்பிபி (ஜி-த்ரெட்)] ===> பிணைக்கப்பட்ட முத்திரை மோதிரம் தட்டையான முகம்; N. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உலகளாவிய ISO தரநிலை
[ NPTF (டேப்பர்ட் பைப்)] ===> மெட்டல்-டு-மெட்டல் வெட்ஜிங்; அழுத்த விரிசல் மற்றும் உயர் அழுத்த கசிவுகளுக்கு ஆளாகிறது
இது எவ்வாறு முத்திரையிடுகிறது: நேராக UN/UNF இணையான இழைகள் மெக்கானிக்கல் கிளாம்பிங் விசையை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் ஒரு எலாஸ்டோமெரிக் ஓ-ரிங் இருக்கைகளை உள் இயந்திரம் கொண்ட கவுண்டர்போர் சேம்ஃபர்.
ஏன் OEMகள் இதை விரும்புகின்றன: இது விரிசல்களை அதிகப்படுத்துவதற்கான அபாயத்தை நீக்குகிறது, லாக்நட்ஸுடன் 90 டிகிரி முழங்கை நோக்குநிலையை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, மேலும் அழாமல் 5,000 psi (345 பார்) வரை அழுத்தத்தை நம்பகத்தன்மையுடன் வைத்திருக்கும்.
இது எவ்வாறு முத்திரையிடுகிறது: ஒரு கனமான பிளவு-பட்டை அல்லது கேப்டிவ் ஃபிளாஞ்ச் ஒரு தட்டையான விளிம்பு தலையை நேரடியாக எதிராக ஒரு முகம் O-வளையத்தைக் கொண்டுள்ளதுஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்நான்கு உயர் இழுவிசை தரம் 8 போல்ட் கொண்ட உடல்.
சிறந்த பயன்பாடுகள்: கனரக சுரங்க அகழ்வாராய்ச்சிகள், பெரிய டன் ஸ்கிராப் பேலர்கள் மற்றும் மொபைல் கிரேன்கள் ஆகியவற்றில் 1-இன்ச் மற்றும் பெரிய போர்ட் அளவுகளுக்கு அவசியம். இது தீவிர மெக்கானிக்கல் லைன் துடிப்பதைத் தாங்கும் மற்றும் குறடு ஸ்விங் குறுக்கீடு இல்லாமல் கச்சிதமான வரி ஹூக்கப்களை அனுமதிக்கிறது.
இது எவ்வாறு முத்திரையிடுகிறது: எலாஸ்டோமெரிக் பிணைக்கப்பட்ட முத்திரை வளையத்துடன் (டவுட்டி வாஷர்) இணையான இழைகள் அல்லது புள்ளி-முகம் கொண்ட தட்டையான மேற்பரப்பில் தக்கவைக்கப்பட்ட O-வளையம்.
சிறந்த பயன்பாடுகள்: ஐரோப்பிய, ஆசிய மற்றும் ஏற்றுமதி வணிக உபகரணங்களுக்கான மேலாதிக்க சர்வதேச தரநிலை, SAE ORB க்கு சமமான நம்பகமான பூஜ்ஜிய-கசிவு சீலிங் வழங்குகிறது.
தோல்வி முறை: குறுகலான குழாய் நூல்கள் நூல் பக்கவாட்டில் உலோக சிதைவை நம்பியுள்ளன. வெப்ப விரிவாக்கம், அழுத்தம் அதிகரிப்பு மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றின் கீழ், குழாய் டோப் கழுவி, கசிவை ஏற்படுத்துகிறது. குறுகலான பொருத்துதல்கள் போர்ட் முதலாளியை வெளிப்புறமாக ஆப்புகளாக மாற்றுகிறது, அடிக்கடி பற்றவைக்கப்பட்ட சிலிண்டர் எண்ட் கேப்களை பிரிக்கிறது.
உங்கள் போர்ட் நூல் அளவு ஓட்ட விளக்கப்படத்துடன் பொருந்தினாலும், உள் வடிவியல் குறைபாடுகள் உங்கள் சிலிண்டரைத் தடுக்கலாம்:
இந்த வழிகாட்டியில் உள்ள வேகம் மற்றும் போர்ட் அளவு பரிந்துரைகள் தொழில்துறை தரமான பொறியியல் சிறந்த நடைமுறைகளைக் குறிக்கின்றன. உயர் அதிர்வெண் சர்வோ சைக்கிள் ஓட்டுதல், நீர்-கிளைகோல் திரவங்கள் அல்லது கடுமையான கடமை சுழற்சிகள் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு, முழு கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் (CFD) மற்றும் பன்மடங்கு தேர்வுமுறைக்கு HCIC பொறியியல் நிபுணர்களை அணுகவும்.
HCIC பொறியாளர்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட தனிப்பயன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், ஒருங்கிணைந்த பன்மடங்கு தொகுதிகள் மற்றும் உலகளவில் மொபைல் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்களை உருவாக்குபவர்களுக்கான ஹைட்ராலிக் சக்தி அலகுகள்.
