அப்பட்டமாக இருக்கட்டும்: ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஒரு விசை ஜெனரேட்டர் மட்டுமல்ல. 40 அங்குலத்திற்கு மேல் எந்த பக்கவாதத்திலும், இது ஒரு நீண்ட நெடுவரிசை சுருக்க உறுப்பு ஆகும்.
பெரும்பாலான களப் பொறியாளர்கள் நிலையான யூலர் பக்லிங் ஃபார்முலாவை நம்பியுள்ளனர்(பிcr= π2ஈஐ / எல்2)ஒரு தடி பிடிக்குமா என்பதை முடிவு செய்ய. அவர்கள் எண்களில் குத்து, பாதுகாப்பு காரணி 2.0 ஐப் பார்த்து, கையொப்பமிடுகிறார்கள். பின்னர், ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, வாழைப்பழங்கள் ஏற்றப்பட்டு, முத்திரைகள் துண்டாக்கப்பட்டு, இயந்திரம் கீழே செல்கிறது.
ஆய்லர் பொய் சொல்லவில்லை, ஆனால் அவர் ஒரு சரியான உலகத்தை எடுத்துக் கொண்டார். அவர் சுமை முற்றிலும் அச்சு, பொருள் செய்தபின் ஒரே மாதிரியாக இருந்தது, மற்றும் மவுண்டிங் செய்தபின் திடமானதாக இருந்தது. ஒரு கட்டுமான தளம் அல்லது கழிவு பரிமாற்ற நிலையத்தின் அழுக்கு மற்றும் அதிர்வுகளில், "சரியானது" இல்லை.
உங்கள் கணக்கீட்டில் உள்ள கோட்பாட்டு நீளம் (LL) என்பது மாறி, மாறிலி அல்ல. இது K-காரணியை (End Fixity Factor) முழுவதும் சார்ந்துள்ளது. இங்குதான் முதல் "பொய்" நிகழ்கிறது.
| மவுண்டிங் ஸ்டைல் | கோட்பாட்டு K-காரணி | HCIC நிஜ உலக பாதுகாப்பு கே-காரணி |
|---|---|---|
| நிலையான-நிலையான (இரண்டு முனைகளும் கடுமையாக போல்ட் செய்யப்பட்டவை) | 0.50 | 0.65 |
| நிலையான-பின்ன் (ஒரு முனை போல்ட், ஒரு கண்) | 0.70 | 0.85 |
| பின்-பின்ன் (இரு முனைகளிலும் க்ளீவிஸ் கண்கள்) | 1.00 | 1.20 |
| நிலையான-இலவசம் (தொலைநோக்கி மாஸ்ட் பாணி) | 2.00 | 2.50 |
பின் செய்யப்பட்ட டம்ப் டிரெய்லர் சிலிண்டருக்கு K-காரணி 1.0ஐப் பயன்படுத்தினால், பின்-ஸ்லாப், புஷிங் உடைகள் மற்றும் ஃப்ரேம் ஃப்ளெக்ஸ் ஆகியவற்றைப் புறக்கணிக்கிறீர்கள். HCIC இல், K-காரணிகளுக்கு "ஷாப்-ஃப்ளோர் பெனால்டி"யைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஏற்ற சீரமைப்பில் 20% மார்ஜின் பிழை இருப்பதாகக் கருதுகிறோம். K-காரணியில் அந்த 20% வித்தியாசம் உங்கள் முக்கியமான சுமையை கிட்டத்தட்ட 40% குறைக்கிறது.
பக்லிங் என்பது அரிதாக திடீரென ஏற்படும். இது ஒரு வடிவியல் ரன்வே ஆகும்.
உங்கள் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் 3 முதல் 5 டிகிரி வரை தவறாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால்—விவசாய அல்லது குப்பைக் கருவிகளில் பொதுவானது—சுமை இனி அச்சில் இருக்காது. இது ஒரு வளைக்கும் தருணத்தை உருவாக்குகிறது (M=P×விசித்திரத்தன்மை). தடி விலகத் தொடங்கும் போது, விசித்திரத்தன்மை அதிகரிக்கிறது. அது எவ்வளவு அதிகமாக வளைகிறதோ, அவ்வளவு கடினமாக சுமை அதை மேலும் வளைக்கத் தள்ளுகிறது.
இதனால்தான் தடியின் விட்டத்தை விட 10 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் எந்த ஸ்ட்ரோக்கிலும் ஸ்டாப் டியூப்களை அழுத்துகிறோம்.
ஸ்டாப் டியூப் என்பது பிஸ்டனை ஹெட்-எண்ட் சுரப்பியை அடைவதைத் தடுக்கும் ஒரு எளிய உள் ஸ்பேசர் ஆகும். வீண் பக்கவாதம் நீளம் ஏன்? பிஸ்டன் தாங்கி மற்றும் ராட் தாங்கி இடையே உள்ள தூரத்தை அதிகரிக்க.
இந்த அதிகரித்த "தாங்கும் இடைவெளி" வளைக்கும் தருணத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்குத் தேவையான பக்கவாட்டு ஆதரவை வழங்குகிறது. இது சுமைகளை மையமாக இருந்து நிறுத்தாது, ஆனால் அது பக்லிங் ஆர்க்கைத் தொடங்குவதற்கு போதுமான "அறை" வைத்திருப்பதைத் தடுக்கிறது. உங்கள் சப்ளையர் உங்கள் மவுண்டிங் துல்லியத்தைப் பற்றி கேட்கவில்லை என்றால், உங்கள் வளைவு வரம்பைப் பற்றி அவர்கள் கவலைப்பட மாட்டார்கள்.
மகசூல் வலிமை என்பது தரை, ஆனால் மாடுலஸ் ஆஃப் எலாஸ்டிசிட்டி (EE) என்பது உச்சவரம்பு. பெரும்பாலான இரும்புகளுக்கு, EE என்பது தோராயமாக 29×10629×106 PSI ஆகும். நீங்கள் விலையுயர்ந்த அலாய் ஸ்டீல் அல்லது நிலையான கார்பன் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்தினாலும், வளைவதற்கான ஆரம்ப எதிர்ப்பு ஒன்றுதான்.
உயர் இழுவிசை 4140 அல்லது QPQ-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட தண்டுகளின் நன்மை என்னவென்றால், அவை வளைந்து போகாது - நிரந்தர பிளாஸ்டிக் சிதைவு இல்லாமல் அவை மேலும் வளைந்து நேராகத் திரும்பும். கொக்கியின் போது ஒரு தடி அதன் மகசூல் புள்ளியைத் தாக்கியதும், அது ஸ்கிராப் ஆகும்.
HCIC இல், நாங்கள் விரிதாளை மட்டும் பயன்படுத்துவதில்லை. லாங்-ஸ்ட்ரோக் டெலஸ்கோபிக் அல்லது இன்ஜினியரிங் சிலிண்டர்களுக்கு, நாங்கள் ஒரு நேரியல் அல்லாத பக்லிங் பகுப்பாய்வை இயக்குகிறோம்:
எங்கள் HTC மற்றும் HSG வரிகளில் உள்ள ஒவ்வொரு யூனிட்டும் இந்த நிஜ உலக அபராதங்களுக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது. 5-டிகிரி சாய்வு மற்றும் தேய்ந்த பின்னுக்காக நாங்கள் உருவாக்குகிறோம், CAD வரைபடத்தின் சரியான உலகத்திற்காக அல்ல.
உங்கள் ஸ்ட்ரோக்-டு-ரோட்-ரேஷியோ 10:1 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், அல்லது உங்கள் பின்வாங்கப்பட்ட பின்-டு-பின் தூரம் 40 இன்ச்க்கு மேல் இருந்தால். இது செலவைச் சேர்க்கிறது, ஆனால் இது வளைந்த கம்பியை விட மலிவானது.
எண். பக்கிங் என்பது வடிவவியலின் செயல்பாடு (நிலைமையின் தருணம்) மற்றும் நெகிழ்ச்சியின் மாடுலஸ். அதிக வலிமை நிரந்தர வளைவை மட்டுமே தடுக்கிறது; அது வளைவு வளைவைத் தொடங்குவதைத் தடுக்காது.
QPQ வளைக்கும் வரம்பை மாற்றாது, ஆனால் நைட்ரஜன் பரவல் மண்டலம் (0.3 மிமீ+) மேற்பரப்பு சோர்வு ஆயுளை அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு விலகல் நிகழ்வின் போது அடிக்கடி தோல்வியைத் தொடங்கும் மைக்ரோ கிராக்களைத் தடுக்கிறது.
WhatsApp: +86 153 7619 8599
மின்னஞ்சல்: davidsong@mail.huachen.cc
இணையதளம்: http://jnhcic.com/
