இக்கட்டுரை அணிவதற்கான காரணங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது
டம்ப் டிரெய்லருக்கான டெலஸ்கோபிக் சிலிண்டர்(1)
முன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அமைப்பு பல்வேறு பொறியியல் மற்றும் சாலை டம்ப் டிரக் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் உழைப்பு சேமிப்பு தூக்கும் நுட்பம், எளிமையான மற்றும் எளிதான நிறுவல் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான அமைப்பு. இருப்பினும், கணினியின் கடுமையான வேலை சூழல், பெரிய தூசி மற்றும் அதிக அதிர்வெண் பயன்பாட்டின் காரணமாக, பயனர்கள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பை தவறாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் பராமரிக்கிறார்கள், மேலும் சில தோல்விகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன.
உள் துளையின் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் மற்றும் தேய்மானங்களின் பாதகமான விளைவுகள்
டம்ப் டிரெய்லருக்கான டெலஸ்கோபிக் சிலிண்டர்:(1) கீறப்பட்ட பள்ளத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பொருள் ஸ்கிராப்புகள் முத்திரையில் பதிக்கப்படும். செயல்பாட்டின் போது, முத்திரையின் வேலை செய்யும் பகுதியை சேதப்படுத்தும் போது, அது பகுதியில் புதிய கீறல்கள் ஏற்படலாம்.
(2) சிலிண்டரின் உள்சுவரின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை தீவிரப்படுத்தி, உராய்வை அதிகப்படுத்தி, எளிதில் ஊர்ந்து செல்லும்.
(3) ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் கசிவை அதிகரிக்கவும் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் வேலை திறனை குறைக்கவும்.
உள் துளையின் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் மற்றும் தேய்மானங்களுக்கு முக்கிய காரணம்
டம்ப் டிரெய்லருக்கான டெலஸ்கோபிக் சிலிண்டர்1. டம்ப் டிரக்கின் முன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை அசெம்பிள் செய்யும் போது ஏற்படும் தழும்புகள்
(1) தழும்புகளை ஏற்படுத்துவதற்காக அசெம்பிளி அயல் பொருள்களுடன் கலக்கப்படும்போது, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் அனைத்துப் பகுதிகளும் பொதுச் சபைக்கு முன்பாக முழுமையாக நீக்கப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். பாகங்கள் burrs அல்லது அழுக்கு நிறுவப்பட்ட போது, வெளிநாட்டு பொருள் "அசாதாரண வலிமை" மற்றும் பாகங்கள் எடை காரணமாக உட்பொதிக்க எளிதானது. சிலிண்டர் சுவரின் மேற்பரப்பில், வடுக்கள் ஏற்படும்.
(2) நிறுவல் பாகங்களில் வடுக்கள் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களை நிறுவும் போது, பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் பெரிய நிறைகள், அளவுகள் மற்றும் செயலற்ற தன்மைகளைக் கொண்டிருக்கும். துணை நிறுவலுக்கு தூக்கும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், குறிப்பிட்ட பொருத்தத்தின் சிறிய அனுமதியின் காரணமாக, எதுவாக இருந்தாலும் சரி. எனவே, பிஸ்டனின் முடிவு அல்லது சிலிண்டர் தலையின் முதலாளி சிலிண்டர் சுவரின் உள் மேற்பரப்பில் அடிக்கும்போது, வடுக்கள் ஏற்படுவது எளிது. இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் முறை: பெரிய அளவு மற்றும் பெரிய தொகுதிகள் கொண்ட சிறிய தயாரிப்புகளுக்கு, நிறுவும் போது சிறப்பு சட்டசபை வழிகாட்டி கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்; எதிர் எடை, தடித்த மற்றும் பெரிய பெரிய மற்றும் நடுத்தர ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களை கவனமாகவும் கவனமாகவும் செயல்படுவதன் மூலம் மட்டுமே தவிர்க்க முடியும்.
(3) அளவிடும் கருவியின் தொடர்பு காரணமாக ஏற்படும் தழும்புகள் பொதுவாக உள் டயல் காட்டி சிலிண்டரின் உள் விட்டத்தை அளவிட பயன்படுகிறது. தேய்க்கும் போது அளவிடும் தொடர்பு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் துளை சுவரில் செருகப்படுகிறது, மேலும் அளவிடும் தொடர்பு பெரும்பாலும் அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கடினமான கலவையால் ஆனது. ஆக. பொதுவாக, அளவீட்டினால் ஏற்படும் மெல்லிய மற்றும் நீளமான கீறல்கள் சிறியவை மற்றும் இயங்கும் துல்லியத்தை பாதிக்காது. இருப்பினும், அளவிடும் தடியின் தலையின் அளவு தவறாக சரிசெய்யப்பட்டால், அளவிடும் தொடர்பு அரிதாகவே உட்பொதிக்கப்படவில்லை, இது மிகவும் கடுமையான கீறல்களை ஏற்படுத்தும். இந்தச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கை முதலில் சரிசெய்யப்பட்ட அளவீட்டுத் தலையின் நீளத்தை அளவிடுவதாகும். கூடுதலாக, அளவிடும் நிலையில் துளைகளை மட்டுமே கொண்ட காகித நாடாவைப் பயன்படுத்தவும், சிலிண்டர் சுவரின் உள் மேற்பரப்பில் ஒட்டவும், அதாவது, மேலே குறிப்பிட்ட வடிவ கீறல்கள் உருவாகாது. . அளவீட்டினால் ஏற்படும் சிறிய கீறல்கள் பொதுவாக பழைய எமரி துணி அல்லது குதிரை சாணம் காகிதத்தின் பின்புறம் கொண்டு துடைக்கப்படும்.
2. தி
டம்ப் டிரெய்லருக்கான டெலஸ்கோபிக் சிலிண்டர்தீவிர இயங்கும் உடைகளின் அடையாளங்களைக் காட்டாது
(1) பிஸ்டனின் நெகிழ் மேற்பரப்பில் உள்ள வடுக்கள் மாற்றப்படுகின்றன. பிஸ்டன் நிறுவப்படுவதற்கு முன், நெகிழ் மேற்பரப்பில் வடுக்கள் உள்ளன, மேலும் நிறுவல் சிகிச்சை இல்லாமல் அப்படியே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வடுக்கள் சிலிண்டர் சுவரின் உள் மேற்பரப்பைக் கீறிவிடும். எனவே, இந்த வடுக்கள் நிறுவலுக்கு முன் முழுமையாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
(2) பிஸ்டனின் நெகிழ் மேற்பரப்பில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சின்டெரிங் நிகழ்வு. பிஸ்டன் கம்பியின் எடை காரணமாக பிஸ்டன் சாய்ந்து, இயற்கைக்கு மாறான வலிமையை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது பக்கவாட்டு சுமை காரணமாக பிஸ்டனின் நெகிழ் மேற்பரப்பில் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, இது சின்டெரிங் நிகழ்வை ஏற்படுத்தும். ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை வடிவமைக்கும் போது, அதன் வேலை நிலைமைகள் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் பிஸ்டன் மற்றும் புஷிங்கின் நீளம் மற்றும் அனுமதிக்கு முழு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
