யார்க் லைன் சிலிண்டர்கள் பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

சிலிண்டர்பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவல் தொழில்நுட்பம்
சிலிண்டர் அல்லது சிலிண்டர் அமைப்பு பகிர்வு அல்லது முழு நிறுவல் அல்லது பராமரிப்பு செயல்முறையின் போது கணினி பகிர்வு, முழு பராமரிப்பு செயல்முறை மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்நுட்பம் காரணமாக, நீராவி சீல் பையின் விரிவாக்க இடைவெளியை சந்திக்க முடியாது, அல்லது காது தட்டின் விரிவாக்க இடைவெளி பொருத்தமற்றது, இயக்கத்தின் சிதைவால் ஏற்படும் பெரிய விரிவாக்கம்உருளைபடை.
சிலிண்டர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்பாடு தரம் மிகவும் நன்றாக இல்லை, அல்லது அதிகப்படியான எச்சம் அல்லது தவறான வகை உள்ளது; சிலிண்டர் முத்திரை குத்தப்பட்டு கடினமான துகள்களை மூடினால்.
இருப்பினும், நங்கூரம் போல்ட்களில் போதுமான முறுக்கு அல்லது தகுதியற்ற மூலப்பொருள் நங்கூரம் போல்ட் உள்ளது. சீல் வைப்பதற்கான திறவுகோல்உருளைமேற்பரப்பு நங்கூரம் போல்ட்களின் fastening சக்தியை முடிக்க வேண்டும். ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் தொடக்கம் மற்றும் நிறுத்தத்தால் ஏற்படும் உட்புற அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை அல்லது சுமை ஆகியவற்றின் அதிகரிப்பு அல்லது குறைப்பு ஆங்கர் போல்ட் அழுத்தத்தை தளர்த்தும். போல்ட் மெட்டீரியல் டியூப் நன்றாக இல்லாவிட்டால், நீண்ட குழாய் பிரிவின் விரிவாக்க சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் வெப்ப அல்லது பிளாஸ்டிக் சிதைவு அல்லது சிதைவு மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது நில அழுத்தத்தின் காரணமாக நங்கூரம் போல்ட் போதுமானதாக இருக்காது, இதன் விளைவாக நீர் கசிவு ஏற்படுகிறது. எரிவாயு சிலிண்டர்.
சிலிண்டர் தொகுதி நங்கூரம் போல்ட்களின் வரிசை தவறானது. ஆங்கர் போல்ட்கள் பொதுவாக இறுக்கத்தின் இரு பக்கங்களிலும் நடுவில் சரி செய்யப்படுகின்றன. பெரிய சிதைவுகளில் அவை தளர்வாக இறுக்கப்படுவதால், பெரிய சிதைவுகள் சிலிண்டரின் எந்த முனையிலும் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு இடைவெளி மெதுவாக மறைந்துவிடும். இரண்டு பக்கங்களின் நடுவில் இருந்தால், இடைவெளி நடுவில் குவிந்து, சிலிண்டர் மேற்பரப்பில் ஒரு ஆர்க்யூட் இடைவெளி உருவாகி, நீராவி கசிவை ஏற்படுத்தும்.
சிலிண்டர் தொகுதியின் உள்ளே அல்லது வெளியே கசிவு பொதுவாக ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நிறுவல் அச்சு விசை, கிரீஸ் சப்ளை, சீல் ரிங் மற்றும் சீல் ரிங் சேதம் அல்லது சேதம்,உருளைதொகுதி எச்சம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் கீறல்கள். எனவே, சிலிண்டர் உடல் கசிவு அல்லது ஏற்படும் போது, ​​பிஸ்டன் கம்பி மேலாண்மை மையத்தில் மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் சிலிண்டர் உடல் இணையாக உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்; வெல்டிங் புகை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், வேலையின் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் நல்ல உயவு கூறுகளை நிறைவு செய்தல்; சீல் செய்யும் போது மோதிரம் மற்றும் சீல் வளையம் சேதமடைந்தால் அல்லது சேதமடைந்தால், அவை அகற்றப்பட்டு உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்; சிலிண்டர் நினைவகத்தில் உள்ள எச்சம் அகற்றப்பட்டால், அது உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும்; ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தோல்வியுற்றால், அதை மாற்ற வேண்டும். சிலிண்டரின் போதுமான சக்தி மற்றும் நிலையற்ற இயக்கம் பொதுவாக பிஸ்டன் கம்பி அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் சிக்கிய அல்லது மோசமான உயவு, அல்லது போதுமான எரிவாயு வழங்கல், அல்லது சிலிண்டரில் உள்ள அமுக்கப்பட்ட நீர் மற்றும் எச்சம் காரணமாக ஏற்படுகிறது. எனவே, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் நம்பகமானதா மற்றும் காற்று விநியோக குழாய் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் மேலாண்மை மையத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். சிலிண்டர் நினைவக மின்தேக்கி மற்றும் எச்சம் உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும்.
சிலிண்டர் தொகுதி இடையகத்தின் உண்மையான விளைவு மோசமாக உள்ளது, இது பொதுவாக இடையக முத்திரை வளையத்தின் சேதம் அல்லது சரிசெய்தல் திருகு சேதத்தால் ஏற்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், முத்திரை வளையத்தை அகற்றி, திருகு சரிசெய்யவும். சிலிண்டர் பிளாக், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் ஆகியவற்றின் சேதம் பொதுவாக அச்சு ஹைட்ராலிக் தோல்வியால் ஏற்படுகிறது.உருளைஅல்லது தாங்கல் அமைப்பு. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் மேலாண்மை மையம் இந்த அம்சங்களில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.