சிக்கிய அறைகளை குறைந்த அழுத்த மண்டலங்களுடன் இணைக்க, பக்க தட்டுகள் அல்லது வால்வு தகடுகளில் நிவாரண பள்ளங்கள் எந்திரம் செய்யப்படுகின்றன.
இது எண்ணெய் படிப்படியாக வெளியேற அனுமதிக்கிறது மற்றும் திடீர் அழுத்தம் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது.
சரியான இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் போர்ட் டைமிங், சிக்கியுள்ள எண்ணெய் அறைகள் சரியான நேரத்தில் வெளியிடப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட போர்ட் வடிவியல், மெஷிங்கின் போது திடீர் தொகுதி மாற்றங்களைக் குறைக்கிறது.
மேம்பட்ட பம்ப் வடிவமைப்புகள் எண்ணெய் சிக்கலைக் குறைக்கின்றன:
கியர் பல் சுயவிவரங்களை மாற்றுதல்
மிதக்கும் பக்க தட்டுகளைப் பயன்படுத்துதல்
அழுத்தம்-சமநிலை கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வது
இந்த வடிவமைப்புகள் சிக்கிய அளவைக் குறைக்கின்றன மற்றும் உள் அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
முறையான அமைப்பு நிலைமைகளை பராமரிப்பது எண்ணெய் பொறி விளைவுகளை குறைக்க உதவுகிறது:
அதிகப்படியான இயக்க அழுத்தத்தைத் தவிர்க்கவும்
சரியான எண்ணெய் பாகுத்தன்மையை பராமரிக்கவும்
வடிவமைப்பு வரம்புகளுக்கு அப்பால் அதிவேக செயல்பாட்டைத் தடுக்கவும்
தீவிர மென்மையான ஓட்டம் மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, பாரம்பரிய கியர் பம்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, வேன் பம்புகள் அல்லது பிஸ்டன் பம்ப்கள் எண்ணெய் பொறியை சிறந்த முறையில் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
