உலகளாவிய எல்என்ஜி வர்த்தகம் இப்போது முற்றிலும் வளர்ந்து வருகிறது—2025ல் மட்டும் 98 புதிய கேரியர் ஆர்டர்கள் கிடைத்தன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 37% முன்னேற்றம், 2026 இல் 115 கப்பல்கள் டெலிவரிக்காக வரிசையாக நிற்கின்றன. இந்த கப்பல்களில் பெரும்பாலானவை ஆர்க்டிக் பாதைகளுக்கு நேராக செல்கின்றன. இங்கே விவரிக்கப்படாத உண்மை: வழக்கமானதுஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்அத்தகைய குளிரைக் கையாள முடியாது, அருகில் கூட இல்லை.
எந்தவொரு கப்பல் கட்டும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் பேசுங்கள், அவர்கள் உங்களை திகில் கதைகளால் தாக்குவார்கள் - வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடையும் போது எஃகு பாகங்கள் வெடிக்கும் போது, கடினமடையும் சீல்கள் எல்லா இடங்களிலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிந்துவிடும், பிஸ்டன் தண்டுகள் நத்தை வேகத்தில் நகரும் மற்றும் சரக்கு ஹட்ச் செயல்பாடுகளை மணிக்கணக்கில் நிறுத்தி வைக்கும். இந்தச் சிக்கல்களுக்கான ஒரே ஒரு பழுதுபார்ப்பு வேலை மலிவாக வராது - இது $500,000-க்கும் அதிகமாகும், மேலும் இது தாமதமான LNG டெலிவரிகளால் இழந்த வருவாயைக் கூட கணக்கிடவில்லை. அதனால்தான் ஒவ்வொரு தீவிரமான கப்பல் கட்டும் தளமும் கப்பல் உரிமையாளரும் தங்கள் உப்புக்கு மதிப்புள்ள பொதுவான பகுதிகளை விட்டுவிட்டு தனிப்பயன் கிரையோஜெனிக்க்கு மாறுகிறார்கள்.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்-மற்றும் HCIC, ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் தயாரிப்பில் 25 வருட கால அனுபவத்துடன், பூட்ஸ்-ஆன்-தி-கிரவுண்ட் அனுபவத்துடன் முன்னணியில் உள்ளது.
எச்.சி.ஐ.சி நிலையான சிலிண்டர்களில் விரைவான தீர்வைத் தருவதில்லை - கடலில் எல்என்ஜி கேரியருக்கு உண்மையில் என்ன தேவை என்று பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு யூனிட்டையும் புதிதாக உருவாக்குகிறோம். நாம் எடுத்து வைக்கும் ஒவ்வொரு அடியும் அந்த அதீத குளிரை வெல்வதா, இங்கு நம்பகத்தன்மையா? இது பொதுவான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் பாகங்கள் மூலம் நீங்கள் பெறுவது போன்றது எதுவுமில்லை.
சிலிண்டர் உடல்களுக்கு மலிவான கார்பன் ஸ்டீலை நாங்கள் தொடுவதில்லை - அதற்குப் பதிலாக ASTM A333 கிரேடு 6 குறைந்த வெப்பநிலை அலாய் ஸ்டீலுக்கு நேராக செல்கிறோம். இந்த எஃகு பிடியை உயர்த்துவது என்ன என்று யோசிக்கிறீர்களா? -196 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் திரவ நைட்ரஜனைத் தணித்து, அதை மூன்று சுற்று வெப்ப சிகிச்சை மூலம் இயக்குகிறோம். இது நாங்கள் ஒன்றாக எறிந்த சில ஆய்வக சோதனை அல்ல - இது பல தசாப்தங்களாக நாங்கள் மேம்படுத்திய ஒரு செயல்முறை.
முத்திரைகள் என்பது எல்என்ஜி கப்பல் ஹைட்ராலிக்ஸின் அகில்லெஸின் குதிகால்-அதை பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் அறிந்திருக்கிறோம்-மேலும் இந்த சிக்கலை நாங்கள் நேரடியாகச் சமாளித்துள்ளோம். HC-200L என்று அழைக்கப்படும் எங்களின் சொந்த தனியுரிம புளோரோரப்பர் கலவையை உருவாக்க, சிறந்த உலகளாவிய முத்திரை உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவருடன் நாங்கள் கூட்டு சேர்ந்துள்ளோம். வெப்பநிலை -180 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறைந்தாலும் அது மீள்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருக்கும்.
இந்த விளையாட்டை மாற்றும் பொருளை மூன்று-அடுக்கு சீல் அமைப்புடன் இணைக்கிறோம்: கடல்நீரைத் தடுக்க இரட்டை தூசி வளையங்கள் மற்றும் அமைப்பைச் சிதைக்கும் கிரிட், மேலும் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முத்திரைகள் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை டிரம் போல இறுக்கமாகப் பூட்டலாம். ஆர்க்டிக்கிற்குச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு, சிலிண்டர் மேற்பரப்பை -20°Cக்கு மேல் வைத்திருக்கும் குறைந்த-எதிர்ப்பு கம்பிகள் பொருத்தப்பட்ட விருப்பமான வெப்பமூட்டும் ஜாக்கெட்டை வழங்குகிறோம், தடிமனான, மந்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் செயல்பாடுகளை குறைக்கும் எரிச்சலூட்டும் பிரச்சனையை நீக்குகிறது. இந்த அமைப்பின் வார்த்தையை நாங்கள் எடுத்துக் கொள்ளவில்லை, அல்லது -160 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் 3,000 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் மூலம் அதை எங்கள் உட்புற குளிர் அறையில் வைத்தோம், அதன் விளைவு என்ன? பூஜ்யம் கசிவுகள், ஒன்று கூட இல்லை.
மூன்று மிருகத்தனமான, தடையற்ற சோதனைகளைக் கடக்கும் வரை நாங்கள் ஒரு சிலிண்டரையும் கதவுக்கு வெளியே அனுப்ப மாட்டோம் - நாங்கள் விதிவிலக்கு இல்லை என்று அர்த்தம். முதலில் -160 ° C இல் 5,000 அழுத்த சுழற்சி சோதனை: 5MPa இலிருந்து 31.5MPa வரை அழுத்தத்தை மீண்டும் மீண்டும் சுழற்சி செய்கிறோம், அந்த முத்திரைகளை அழுத்தமாகச் சோதித்து, அவை நிற்கிறதா என்று பார்க்கவும். இரண்டாவதாக கார்கோ ஹட்ச் சிமுலேஷன் சோதனை: -150°C இல் 2,000 திறந்த-நெருங்கிய சுழற்சிகள், இறுக்கமான ±0.5மிமீ வரை பொருத்துதல் துல்லியம். இது தொழில்துறையின் தளர்வான ±1 மிமீ தரத்தை விட சிறந்தது.
மூன்றாவது உப்பு தெளிப்பு + குறைந்த வெப்பநிலை சோதனை:-50°C இல் 5% NaCl உப்பு தெளிப்புக்கு 1,000 மணிநேரம் இடைவிடாத வெளிப்பாடு, இவை அனைத்தும் அரிப்பு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்.
கடந்த காலாண்டில், ஒரு பெரிய ஆசிய கப்பல் கட்டும் தளம் HCIC-ஐ தேர்ந்தெடுத்ததுதனிப்பயன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்174,000m³ LNG கேரியருக்காக அவர்கள் ஒரு பெரிய மத்திய கிழக்கு எரிசக்தி நிறுவனத்திற்காக உருவாக்கி வந்தனர். -58 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான வெப்பநிலையில் ஆர்க்டிக் கடல் சோதனைகளுக்கு கப்பல் புறப்பட்டது, மேலும் குழுவினர் எங்களிடம் கூறியது வார்த்தைக்கு வார்த்தை:
• சரக்கு ஹட்ச் சிலிண்டர்கள் 2,500 மணிநேரம் இடைவிடாது ஒரே கசிவு இல்லாமல் இயங்கின, ஒவ்வொரு முறையும் 2 வினாடிகளுக்குள் திறக்கப்படும்—தாமதங்கள் இல்லை, பணியாளர்களுக்கு தலைவலி இல்லை, கடைசி நிமிட பீதி திருத்தங்கள் இல்லை.
• டெக் வின்ச் சிலிண்டர்கள் ஒரு திடமான 250kN இழுக்கும் விசையை வழங்கின (அது 25 டன் லிஃப்ட், எண்ணும் எவருக்கும்) மற்றும் கப்பலின் துணை இயந்திரத்தை விட 75dB-ஐ விட சத்தமில்லாமல் இயங்கியது, இது டெக்கில் பணிபுரியும் பணியாளர்களுக்கு ஒரு நல்ல ஆச்சரியமாக இருந்தது.
• விருப்பமான வெப்பமூட்டும் ஜாக்கெட் பொருத்தப்படாவிட்டாலும், சிலிண்டர்கள் ஒருபோதும் வேகத்தைக் குறைக்கவில்லை, வெப்பநிலை கீழே தாக்கும் போது ஒருமுறை கூட.
கப்பல் உரிமையாளர் சோதனைகளுக்குப் பிறகு எண்களை நசுக்கினார் மற்றும் HCIC பாகங்களுடன் செல்வதன் மூலம் சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு செலவில் $300,000 சேமித்ததாகக் கணக்கிட்டார். அந்த வெற்றி HCIC ஐ கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கான தகுதிவாய்ந்த சப்ளையராக மாற்றியது, 2026 இல் 40% அதிக ஆர்டர்கள் பூட்டப்பட்டுள்ளன.
LNG கேரியர்கள் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன—200,000m³+ அல்ட்ரா-லார்ஜ் கப்பல்கள் இப்போது நிலையானவை, மேலும் ஆர்க்டிக் பாதைகள் ஆண்டு முழுவதும் பயணம் செய்கின்றன, குளிரைப் பொருட்படுத்தாது. HCIC ஏற்கனவே முன்னோக்கி உள்ளது: இந்த மெகா-ஷிப்களுக்காக 5-மீட்டர் ஸ்ட்ரோக் மற்றும் 40MPa உயர் அழுத்த சிலிண்டர்களை உருவாக்கியுள்ளோம். அடுத்து? ஒரு கலப்புமின்சார-ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க மற்றும் கடினமான புதிய கடல்சார் உமிழ்வு விதிகளை சந்திக்க.
நீங்கள் கப்பல் கட்டும் தளமாகவோ அல்லது உரிமையாளர்களாகவோ, விரிசல், கசிவு LNG ஷிப் சிலிண்டர்களால் சோர்வடைந்து இருந்தால் - ரிப்பேர் மற்றும் தாமதமான டெலிவரிகளுக்கு அதிக செலவாகும் - HCIC இன் தனிப்பயன் கிரையோஜெனிக் தீர்வுகள் மேம்படுத்தப்படாது. அவை கட்டாயம் இருக்க வேண்டியவை. ஆர்க்டிக் உச்சநிலைகளைத் தக்கவைக்க ஒவ்வொரு சிலிண்டரையும் நாங்கள் உருவாக்குகிறோம், குறுக்குவழிகள் இல்லை, முழு கடல்சார் சான்றிதழ். மேலும் விலையுயர்ந்த திருத்தங்கள் இல்லை, வருவாய் இழப்பு இல்லை, மேலும் குழு தலைவலி இல்லை. கடினமான, நம்பகமான ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் வேலையைச் செய்கின்றன.
HCIC ஒரு தொழில்முறை ஹைட்ராலிக் உற்பத்தியாளர், முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல், மாற்றம், ஆணையிடுதல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகள் பிராண்ட் விற்பனை மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. உங்கள் செலவைச் சேமிக்கவும், உங்கள் தரத்தை மேம்படுத்தவும் எங்கள் தயாரிப்பு உதவும் என்று நம்புகிறோம்.மேலும் விவரங்களுக்கு எங்களுக்கு "davidsong@mail.huachen.cc" என மின்னஞ்சல் செய்யவும் அல்லது "HCIC ஹைட்ராலிக்" என்று கூகிள் தேடவும்
