இந்த நாட்களில், புதிய ஆற்றல், தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் கடல் பொறியியல் அனைத்தும் வேகமாக நகர்கின்றன. ஒவ்வொரு உண்மையான பணித் தளமும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுக்கு அதன் சொந்த கோரிக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது-அவை நன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும், கடினமான சூழ்நிலைகளைத் தாங்கி நிற்க வேண்டும், நீண்ட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு எளிதில் உடைந்துவிடக்கூடாது. HCIC இல் நாங்கள் 12 ஆண்டுகளாக ஆன்-சைட் தனிப்பயனாக்கலைச் செய்து வருகிறோம், மேலும் ஐந்து முக்கிய பகுதிகளில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளை நாங்கள் அறிவோம்: காற்றாலை, அகழ்வாராய்ச்சிகள், ஒளிமின்னழுத்த ஆற்றல், ஏற்றிகள் மற்றும் கடல் பொறியியல். எச்.சி.ஐ.சிஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்மற்றும் பவர் யூனிட் தீர்வுகள் ஒவ்வொரு வழக்கிலும் சரியாகப் பொருந்துகின்றன, மேலும் இந்த தனிப்பயன் அமைப்புகள், மெதுவான வேலை திறன், அதிக ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் நிலையான செயலிழப்புகள் போன்ற பொதுவான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் மக்கள் கொண்டிருக்கும் பழைய சிக்கல்களை சரிசெய்கிறது.
காற்று விசையாழி டவர் பிட்ச் மற்றும் யாவ் அமைப்புகளுக்கு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் தேவை, அவை மிகத் துல்லியமானவை, நிலையாக இருக்கும் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பலத்த காற்று மற்றும் மாறிவரும் வெப்பநிலை-கடினமான சூழ்நிலைகளில் அவை அதிகமாக உள்ளன. கடந்த ஆண்டு காற்றாலை மின் சாதன தயாரிப்பாளர் ஒருவர் எங்களிடம் வந்து, ஆறு மாதங்களில் அவர்களின் மின் உற்பத்தி திறன் 7% குறைந்துள்ளது என்று கூறினார். எங்கள் தொழில்நுட்ப தோழர்கள் தங்கள் தளத்திற்குச் சென்று சரிபார்த்து, சிக்கலைக் கண்டறிந்தனர்: அவர்கள் பயன்படுத்திய மலிவான பல-நிலை சிலிண்டர்கள் போதுமான வலிமை இல்லாததால், அவர்கள் பலத்த காற்றில் சிறிது வளைந்து, பிட்ச் கட்டுப்பாட்டை முடக்கினர். சிலிண்டர் உடல்களுக்கு அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்திய இரட்டை-செயல்படும் மல்டி-ஸ்டேஜ் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் தொகுப்பை நாங்கள் உருவாக்கினோம், மேலும் அவற்றை வளைக்க கடினமாகவும் நீடித்ததாகவும் மாற்ற வெப்ப சிகிச்சையைத் தணித்து மென்மையாக்கினோம். இந்த சிலிண்டர்களை குறைந்த வேக, அதிக முறுக்கு சக்தி அலகுகளுடன் பொருத்தி, அழுத்த இழப்பைக் குறைக்க எண்ணெய் சுற்றுகளை மாற்றி அமைத்தோம். முடிவில், பிட்ச் கட்டுப்பாட்டுப் பிழை 0.1 டிகிரிக்கு கீழே இறங்கியது, மேலும் மின் அலகுகள் 20% குறைவான ஆற்றலைப் பயன்படுத்தியது. புதிய ஹைட்ராலிக் அமைப்பு 18 மாதங்கள் இடைவிடாமல் இயங்கியது என்றும், காற்றாலை விசையாழிகள் 8% அதிக ஆற்றலை உருவாக்கியது என்றும், அதிக உயர பராமரிப்புச் செலவில் ஒரு டன் சேமித்தது என்றும் வாடிக்கையாளர் பின்னர் எங்களிடம் கூறினார்.
அகழ்வாராய்ச்சிகளில் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள் கடுமையாகவும் வேகமாகவும் தாக்குகின்றன, எனவே அவற்றின் சிலிண்டர்கள் அந்த தாக்கத்தை எடுத்து விரைவாக செயல்பட வேண்டும் - இல்லையெனில், கட்டுமானம் நிறுத்தப்படும். ஒரு கட்டுமான நிறுவனம் எங்களிடம் புகார் அளித்தது: அவற்றின் பிரேக்கர் சிலிண்டர்களின் முத்திரைகள் மோசமாக இருந்தன, தாக்கங்களைக் கையாள முடியவில்லை, எனவே அவர்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் அவற்றை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இதன் பொருள் அவர்களின் வேலை எப்போதும் தாமதமானது, மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் கூரை வழியாக இருந்தன. நாங்கள் தாக்கத்தை எதிர்க்கவில்லைஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்அவர்களுக்காக-இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உடைகள்-எதிர்ப்பு பாலியூரிதீன் முத்திரைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, மேலும் சிலிண்டர் சுவர்கள் சேதமடையாததால் தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கு இடையக நீரூற்றுகள் உள்ளே சேர்க்கப்பட்டன. உயர் அதிர்வெண் மறுமொழி பவர் யூனிட்களுடன் இவற்றை இணைத்துள்ளோம், மேலும் பிரேக்கர்கள் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பொருத்த எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை சரிசெய்தோம். மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பிரேக்கர்கள் நிமிடத்திற்கு 1,800 முறை அடித்தன, முத்திரைகள் 6 மாதங்களுக்கு மேல் நீடித்தன, ஒவ்வொரு அகழ்வாராய்ச்சிக்கும் முத்திரை மாற்றியமைப்பதில் மாதம் 3,000 யுவான் சேமிக்கப்பட்டது, மேலும் அவற்றின் கட்டுமானப் பணிகள் 25% அதிக திறன் பெற்றன.
ஒளிமின்னழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்புகள் பயன்படுத்துகின்றனஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்சூரியனை எதிர்கொள்ளும் வகையில் சோலார் பேனல்களை நகர்த்துவதற்கு-எனவே சிலிண்டர்கள் மிகத் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், சூரியன் மற்றும் வானிலையால் பாழாகாமல் இருக்க வேண்டும். கடந்த ஆண்டு ஒரு சூரிய மின் நிலையம் அதன் உற்பத்தி இலக்கை 10% தவறவிட்டது. நாங்கள் அதைப் பார்த்து, சிக்கலைப் பார்த்தோம்: அவர்கள் பயன்படுத்திய வழக்கமான சிலிண்டர்களில் 2 மிமீ ஸ்ட்ரோக் பிழை இருந்தது, மேலும் சூரியனின் புற ஊதா கதிர்கள் மேற்பரப்பு பூச்சுகளை உடைத்துவிட்டன, எனவே பேனல்கள் சூரியனுடன் சரியாக வரிசையாக இல்லை. நாங்கள் அவர்களுக்கு உயர் துல்லியமான இரட்டை நடிப்பு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களை உருவாக்கி, இடப்பெயர்ச்சி சென்சார்களில் வைத்தோம், அதனால் பக்கவாதம் பிழை 0.5 மிமீ மட்டுமே. சிலிண்டர்களில் UV கதிர்களைத் தடுக்கும் மற்றும் அதிக வெப்பம் மற்றும் குளிரைக் கையாளும் ஒரு சிறப்பு பூச்சையும் நாங்கள் தெளித்தோம். இந்த சிலிண்டர்கள் சிறிய, அமைதியான மின் அலகுகளுடன் சரிசெய்யப்பட்ட மின் வெளியீட்டு வளைவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டன, எனவே கண்காணிப்பு அமைப்பு தேவைப்படும் போது சரியாக பேனல்களை நகர்த்தியது. நாங்கள் அதை சரிசெய்த பிறகு, மின் நிலையம் 12% கூடுதல் மின்சாரத்தை உருவாக்கியது, மேலும் மின் அலகுகள் 50 டெசிபல்களை விட அமைதியாக இருந்தன-அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் விதிகளுக்கு இணங்க.
லோடர்கள் துறைமுகங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தளங்களில் இடைவிடாமல் வேலை செய்கின்றனர், நாள் முழுவதும் கொள்கலன்கள் மற்றும் பொருட்களைத் தூக்குகிறார்கள். பழைய ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், சிலிண்டர்கள் மற்றும் பவர் யூனிட்கள் ஒன்றாக வேலை செய்யாததால், அதிக மின்சாரத்தை உயர்த்தி பயன்படுத்த மெதுவாக இருக்கும். ஒரு லாஜிஸ்டிக்ஸ் போர்ட் எங்களிடம் அவர்களின் லோடர்கள் 20-அடி கொள்கலனை தூக்க 15 வினாடிகள் எடுத்தது, மேலும் மின் அலகுகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12 kWh பயன்படுத்தியது. நாங்கள் அவர்களுக்கு உயர்-உந்துதல் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களை உருவாக்கினோம்-துளை விட்டம் 120 மிமீ ஆக அமைக்கவும், இது ஒரு நிலையான கொள்கலனின் எடைக்கு ஏற்றது. உயர் அழுத்த, உயர்-பாய்ச்சல் பவர் யூனிட்களுடன் இவற்றை இணைத்துள்ளோம், அவை மாறக்கூடிய இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய்களைக் கொண்டிருக்கின்றன - அவை வேகமாகச் செல்ல தூக்கும் போது அதிக எண்ணெயையும், ஆற்றலைச் சேமிக்க குறைக்கும் போது குறைவாகவும் பம்ப் செய்யும். மாற்றத்திற்குப் பிறகு, ஒரு கொள்கலனைத் தூக்க 8 வினாடிகள் மட்டுமே ஆனது, மின் அலகுகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 8 kWh ஐப் பயன்படுத்தியது. ஒவ்வொரு லோடரும் ஆண்டுக்கு 15,000 யுவான் மின்சாரத்தில் சேமித்ததாக துறைமுகம் கணக்கிட்டது, மேலும் முழு துறைமுகத்தின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வேலைகள் 40% வேகமாக நடந்தன.
கிரேன்கள் மற்றும் வின்ச்கள் போன்ற ஷிப் டெக் கியர் எல்லா நேரத்திலும் கடலில் இருக்கும் - உப்பு நீர் மற்றும் உப்பு தெளிப்பு எல்லா இடங்களிலும் இருப்பதால், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் எளிதில் துருப்பிடித்து, மின் அலகுகள் ஈரப்பதத்திலிருந்து வெளியேறுகின்றன. ஒரு கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்திற்கு கடந்த ஆண்டு ஒரு பெரிய பிரச்சனை ஏற்பட்டது: அவற்றின் டெக் சிலிண்டர்கள் துருப்பிடித்து எண்ணெய் கசிந்ததால், கிரேன்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டன, கப்பல் விநியோகம் தாமதமானது. சால்ட் ஸ்ப்ரேயைப் பற்றி கவலைப்படாத ஃபுளோரோரப்பர் முத்திரைகள் மூலம் அனைத்து துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களையும் நாங்கள் செய்தோம். இந்த சிலிண்டர்கள் 2,000 மணிநேர உப்பு தெளிப்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றன - துரு இல்லை, எண்ணெய் கசிவு இல்லை. IP67 நீர்ப்புகா மற்றும் தூசிப் புகாத மின் அலகுகளுடன் அவற்றை இணைத்துள்ளோம், மேலும் ஈரப்பதமான காற்றில் அவற்றைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க சர்க்யூட் போர்டுகளை ஈரப்பதம் இல்லாத வண்ணப்பூச்சுடன் பூசினோம். பவர் யூனிட்கள் 800 மணிநேரம் தொடர்ந்து சோதனையில் எந்த தவறும் இல்லாமல் இயங்கின. வாடிக்கையாளர் புதிய டெக் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடித்தது, அவர்கள் அதை அடிக்கடி சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை, மேலும் அவர்கள் உபகரணங்கள் வேலையில்லா நேரத்திலிருந்து பணத்தை இழப்பதை நிறுத்தினர்.
மலைகளில் உயரமான காற்றாலை விசையாழிகள் முதல் கடலில் உள்ள கப்பல் தளங்கள் வரை, திறந்தவெளியில் உள்ள சூரிய மின் நிலையங்கள் முதல் பரபரப்பான துறைமுக ஏற்றுதல் கப்பல்துறைகள் வரை-HCIC செய்கிறது "ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் + சக்தி அலகு"ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்காகவும் தயாரிக்கப்படும் தீர்வுகள். நாங்கள் சரியான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பொருத்தமான கட்டமைப்புகளை வடிவமைத்து, வேலைக்குப் பொருந்தக்கூடிய ஹைட்ராலிக் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை சரிசெய்கிறோம். இதன் மூலம், பொதுவான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் பணியிடத்தில் பொருத்தப்படாத பிரச்சனையை மட்டும் சரிசெய்வதில்லை-வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆற்றல் மற்றும் பராமரிப்பில் சேமிக்கவும், மேலும் அவர்களின் சாதனங்களை சிறப்பாகவும் நீண்ட காலம் வேலை செய்யவும் உதவுகிறோம்.
HCIC ஒரு தொழில்முறை ஹைட்ராலிக் உற்பத்தியாளர், முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல், மாற்றம், ஆணையிடுதல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகள் பிராண்ட் விற்பனை மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. உங்கள் செலவைச் சேமிக்கவும், உங்கள் தரத்தை மேம்படுத்தவும் எங்கள் தயாரிப்பு உதவும் என்று நம்புகிறோம்.மேலும் விவரங்களுக்கு எங்களுக்கு "davidsong@mail.huachen.cc" என மின்னஞ்சல் செய்யவும் அல்லது "HCIC ஹைட்ராலிக்" என்று கூகிள் தேடவும்
