டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் கழிவு டிரெய்லர்களுக்கான HCIC தார்ப் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள். HR4752 (2 "போர் 36" ஸ்ட்ரோக்), HR4719, HR4520 QPQ நைட்ரைட் ராட், Q355JR பீப்பாய். ISO 9001. ஜினான் தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக.
Bore Diameter:
2.00" /2.50"/1.50"Rod Diameter:
1.25" /1.00"/1.25"Stroke Length:
16"/36"HCIC HR-சீரிஸ் டார்ப் சிஸ்டம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் கழிவு டிரெய்லர்களில் தார்பாலின் கவர்களைத் திறந்து மூடுவதற்கான ஹெவி-டூட்டி ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்கள். உயர் அதிர்வெண் சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கு உட்பட்டு, சாதாரண சிலிண்டர்கள் சீல் தேய்மானம் மற்றும் தடி அரிப்பை எளிதில் பாதிக்கின்றன, இதனால் ஆரம்ப தோல்வி ஏற்படுகிறது.
2019 ஆம் ஆண்டு முதல் அமெரிக்க கழிவு உபகரண விநியோகஸ்தர்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்டது, எங்கள் தயாரிப்புகள் மிகக் குறைந்த 0.3% ஐந்தாண்டு வருவாய் விகிதத்தை பராமரிக்கின்றன, ஆண்டுதோறும் 1,200 யூனிட்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
கிளாம்பிங் சிதைவை எதிர்க்க அதிக வலிமை கொண்ட Q355JR ஸ்டீல் பீப்பாய்களை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். AISI-1045 பிஸ்டன் கம்பியானது தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் QPQ நைட்ரைடிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது பாரம்பரிய குரோம் முலாம் பூசுவதை விட சிறந்த அரிப்பை மற்றும் கீறல் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
QT500-7 டக்டைல் இரும்பு வழிகாட்டி ஸ்லீவ்கள் மற்றும் பிஸ்டன்கள் உள்ளமைக்கப்பட்ட கிராஃபைட் லூப்ரிகேஷனை வழங்குகின்றன, மென்மையான இயக்கம் மற்றும் நம்பகமான குளிர்-தொடக்க செயல்திறனை நீண்ட கால, சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு உறுதி செய்கின்றன.
வேலைக்காரன். இது 20-40 யார்ட் ரோல்-ஆஃப் கொள்கலன்கள் மற்றும் முழு அளவிலான டம்ப் டிரெய்லர்களில் மிகவும் தரமான அண்டர்-பாடி டார்ப் அமைப்புகளுக்கு பொருந்துகிறது.
2" துளை மற்றும் 14 MPa வேலை அழுத்தத்தில், மிகுதி விசை தோராயமாக 2,850 lbs (12.7 kN) ஆகும். ரோலர் பட்டை உட்பட 80-120 பவுண்டுகள் எடையுள்ள ஒரு தார்ப்பிற்கு ஏராளம். 1.25" கம்பி விட்டத்தில் இழுக்கும் விசை சுமார் 1,740 பவுண்டுகள் (7.7 kN) ஆகும். நெடுஞ்சாலையின் வேகத்தில் அது படபடக்காமல் தார்ப் பதற்றத்தை ஏற்படுத்த இது போதுமானது.
36-இன்ச் ஸ்ட்ரோக் என்பது அமெரிக்க சந்தையில் மிகவும் பொதுவான ஸ்பெக் ஆகும். இது நிலையான 8.5-அடி டம்ப் உடலின் முழு அகலத்தையும் அழிக்கிறது.
இலகுவான கடமை. ஒற்றை-அச்சு டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் சிறிய நிலப்பரப்பு டிரெய்லர்களுக்கு, தார்ப் இலகுவாக இருக்கும் மற்றும் ஆர்ம் மெக்கானிசம் சிலிண்டரின் மீது குறைவான லெவரேஜை வைக்கிறது.
14 MPa இல் புஷ் ஃபோர்ஸ்: தோராயமாக 1,600 lbs (7.1 kN). இழுக்கும் சக்தி: சுமார் 890 பவுண்ட் (4.0 kN).
கம்பியில் அதே QPQ சிகிச்சை. அதே Q355JR பீப்பாய். இது "பட்ஜெட்" பதிப்பு அல்ல. இது ஒரு சிறிய உறையில் அதே உருவாக்க தரம். ஒரே வித்தியாசம் துளை மற்றும் கம்பி விட்டம்.
குறுகிய பக்கவாதம், பரந்த துளை. சைட்-ஆர்ம் டார்ப் அமைப்புகளுக்கு, சிலிண்டர் பைவட் ஆர்மில் பொருத்தப்படும் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் தேவை குறைவாக இருக்கும், ஆனால் மெக்கானிக்கல் குறைபாடு அதிகமாக இருக்கும். இந்த அமைப்புகள் தார்ப்பை உடலின் மேற்புறத்தில் ஒரு கோணத்தில் இழுக்கின்றன, எனவே சிலிண்டர் ஒரு நேர்-கோடு ரோலர் அமைப்பு இல்லாத பக்க-சுமை கூறுகளைப் பார்க்கிறது.
14 MPa இல் புஷ் ஃபோர்ஸ்: தோராயமாக 4,450 lbs (19.8 kN). கூடுதல் துளை கோண சுமைக்கு ஈடுசெய்கிறது.
| அளவுரு | HR4752 | HR4719 | HR4520 |
|---|---|---|---|
| துளை விட்டம் | 2.00" (50.8 மிமீ) | 1.50" (38.1 மிமீ) | 2.50" (63.5 மிமீ) |
| கம்பி விட்டம் | 1.25" (31.75 மிமீ) | 1.00" (25.4 மிமீ) | 1.25" (31.75 மிமீ) |
| பக்கவாதம் நீளம் | 36" (914 மிமீ) | 36" (914 மிமீ) | 16" (406 மிமீ) |
| பின்வாங்கப்பட்ட நீளம் | 41.5" (1054 மிமீ) | 41.5" (1054 மிமீ) | 21.5" (546 மிமீ) |
| வேலை அழுத்தம் | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) |
| அதிகபட்ச அழுத்தம் | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) |
| புஷ் ஃபோர்ஸ் @ 14 MPa | 2,850 பவுண்ட் (12.7 kN) | 1,600 பவுண்ட் (7.1 kN) | 4,450 பவுண்ட் (19.8 kN) |
| இழுக்கும் சக்தி @ 14 MPa | 1,740 பவுண்ட் (7.7 kN) | 890 பவுண்ட் (4.0 kN) | 3,220 பவுண்ட் (14.3 kN) |
| துறைமுக அளவு | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) |
| சிலிண்டர் பீப்பாய் | Q355JR (மகசூல் 355 MPa) | Q355JR (மகசூல் 355 MPa) | Q355JR (மகசூல் 355 MPa) |
| பிஸ்டன் ராட் | AISI-1045, QPQ நைட்ரைடு | AISI-1045, QPQ நைட்ரைடு | AISI-1045, QPQ நைட்ரைடு |
| ராட் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை | 600-700 HV (QPQ கலவை) | 600-700 HV (QPQ கலவை) | 600-700 HV (QPQ கலவை) |
| தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் ஆழம் | 1.5-2.0 மிமீ | 1.5-2.0 மிமீ | 1.5-2.0 மிமீ |
| வழிகாட்டி ஸ்லீவ் | குழாய் இரும்பு QT500-7 | குழாய் இரும்பு QT500-7 | குழாய் இரும்பு QT500-7 |
| பிஸ்டன் | குழாய் இரும்பு QT500-7 | குழாய் இரும்பு QT500-7 | குழாய் இரும்பு QT500-7 |
| முத்திரை வகை | பாலியூரிதீன் யூ-கப் + துடைப்பான் | பாலியூரிதீன் யூ-கப் + துடைப்பான் | பாலியூரிதீன் யூ-கப் + துடைப்பான் |
| ராட் துடைப்பான் | இரட்டை உதடு பாலியூரிதீன் | இரட்டை உதடு பாலியூரிதீன் | இரட்டை உதடு பாலியூரிதீன் |
| இயக்க வெப்பநிலை | -30°C முதல் +90°C வரை | -30°C முதல் +90°C வரை | -30°C முதல் +90°C வரை |
| மவுண்டிங் | க்ளீவிஸ் / குறுக்கு குழாய் (இரு முனைகளும்) | க்ளீவிஸ் / குறுக்கு குழாய் (இரு முனைகளும்) | க்ளீவிஸ் / குறுக்கு குழாய் (இரு முனைகளும்) |
| பெயிண்ட் | கருப்பு பற்சிப்பி, 60-80 μm DFT | கருப்பு பற்சிப்பி, 60-80 μm DFT | கருப்பு பற்சிப்பி, 60-80 μm DFT |
| எடை | 7.2 கிலோ (15.9 பவுண்ட்) | 5.1 கிலோ (11.2 பவுண்ட்) | 6.8 கிலோ (15.0 பவுண்ட்) |
நாங்கள் எங்கள் சொந்த QPQ வரியை இயக்குகிறோம். தண்டு மூன்று நிலைகளில் செல்கிறது:
ASTM B117க்கு சால்ட் ஸ்ப்ரே சோதனை: QPQ-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட 1045 எஃகு கம்பிகள் 200-300 மணிநேரத்தில் முதல் சிவப்பு துருவைக் காட்டுகின்றன. சிகிச்சை அளிக்கப்படாத 1045: 4 மணி நேரத்திற்குள் சிவப்பு துரு. கடின குரோம்: பிளேட்டர் தரத்தால் பெருமளவில் மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாக துருப் புள்ளிகள் தோன்றுவதற்கு 60-100 மணிநேரம் ஆகும்.
மிகவும் பொதுவான பயன்பாடு. முனிசிபல் கழிவு லாரிகள், மழை, ரோடு உப்பு, மற்றும் குப்பை மேடு சேறு ஆகியவற்றில் நிறுத்தப்படும் நிலையில் இயங்குகின்றன. தார்ப் சிலிண்டர் உடலின் மேல் அமர்ந்து, முழுமையாக வெளிப்படும். HR4752 என்பது இங்கு நிலையான விவரக்குறிப்பாகும். QPQ கம்பி அரிப்பைக் கையாளுகிறது. Q355JR பீப்பாய் கிளாம்ப் விசை மற்றும் அதிர்வின் கீழ் உள்ளது.
சில நேரங்களில் நீண்ட பக்கவாதம் தேவைப்படுகிறது (தனிப்பயன் உள்ளமைவுகளில் 48 அங்குலங்கள் வரை). 42" மற்றும் 48" பக்கவாதம் கொண்ட HR4752 வகைகளை உருவாக்கியுள்ளோம். அதே போர் மற்றும் தடி. நீண்ட பக்கவாதம் ஒரு நீண்ட பீப்பாய் மற்றும் நீண்ட கம்பி தேவைப்படுகிறது, எனவே பின்வாங்கப்பட்ட நீளம் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கிறது. பக்கவாதத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் Ra ≤ 0.4 μm ஐடி பூச்சு கொண்ட துல்லியமான ஹான்டு ட்யூப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
தானிய டிரெய்லர்கள் போக்குவரத்தின் போது சுமைகளை மறைக்க தார்ப் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சுற்றுச்சூழல் தூசி நிறைந்தது, ஈரமாக இல்லை, ஆனால் தானிய தூசி சிராய்ப்பு. 600-700 HV இல் உள்ள QPQ கம்பி மேற்பரப்பு குரோம் (பொதுவாக 800-1000 HV ஆனால் உடையக்கூடிய இடைமுகத்துடன்) விட சிராய்ப்பு உடைகளை எதிர்க்கிறது. 2020 ஆம் ஆண்டு முதல் கிரேன் டிரெய்லர் ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து பூஜ்ஜிய ராட் அணிதல் புகார்களை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.
இந்த லாரிகள் தழைக்கூளம், ஜல்லி, மணல் அள்ளுகின்றன. தார் கசக்கும். ராட் துடைப்பான் முத்திரை பாதுகாப்பு முதல் வரி. நாங்கள் இரட்டை உதடு பாலியூரிதீன் துடைப்பான் - வெளிப்புற உதடு குப்பைகளை சுரண்டி, உள் உதடு எண்ணெய் படலத்தை தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. துடைப்பான் மாற்றுதல் ஒரு பிக் கருவி மூலம் சுமார் 10 நிமிடங்கள் எடுக்கும். ஒவ்வொரு 5,000 சுழற்சிகளுக்கும் வைப்பரை மாற்ற பரிந்துரைக்கிறோம்.
ஏற்றுதல் முக்கியம். தார்ப் சிலிண்டர் 2 டிகிரியில் தவறாகச் சீரமைக்கப்பட்டால், அது தடியை ஏறத்தாழ 3.5% புஷ் விசையால் பக்கவாட்டில் ஏற்றும். ஒரு HR4752 முழு சுமையில், அது தடி தாங்கியில் பக்கவாட்டு சக்தியின் 100 பவுண்டுகள் ஆகும். வழிகாட்டி ஸ்லீவ் அதைக் கையாள முடியும். ஆனால் தவறான சீரமைப்பு 5 டிகிரி என்றால், பக்க சுமை 8.7% - சுமார் 250 பவுண்டுகள். வழிகாட்டி ஸ்லீவ் உடைகளை 3-4 மடங்கு அதிகரிக்க இது போதுமானது.
இரண்டு பெருகிவரும் புள்ளிகளிலும் கோள தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தவும். நிலையான க்ளீவிஸ் ஊசிகள் நன்றாக உள்ளன, ஆனால் க்ளெவிஸ் சுழற்ற சுதந்திரமாக இருக்க வேண்டும். முள் பிணைக்கப்பட்டால், சிலிண்டர் உடல் வளைக்கும் கற்றை ஆகிறது. Q355JR வலுவானது, ஆனால் இது வருடத்திற்கு 6,000 முறை வளைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை.
போர்ட் நோக்குநிலை: SAE #4 போர்ட்களை மவுண்டிங் ப்ளேனுடன் ஒப்பிடும்போது 90° அதிகரிப்புகளில் க்ளாக் செய்ய முடியும். நீங்கள் ஆர்டர் செய்யும் போது உங்கள் ஹோஸ் ரூட்டிங் சொல்லுங்கள். சட்டசபையில் துறைமுகங்களை நாங்கள் கடிகாரம் செய்கிறோம்.
ஒவ்வொரு HR தொடர் சிலிண்டரும் இதனுடன் அனுப்பப்படுகிறது:
நாங்கள் ஹைட்ராலிக் பொருத்துதல்களை சேர்க்கவில்லை. பல நூல் தரநிலைகள் — NPT, JIC, BSP, ORFS, மெட்ரிக். உங்களுக்கு என்ன தேவை என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள், பொருத்தும் விலையைத் தாண்டி கூடுதல் கட்டணம் ஏதுமின்றி அவற்றைச் சேர்ப்போம்.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. 1998 இல் நிறுவப்பட்டது. மூன்று தொழிற்சாலைகள். 300+ பேர். ISO 9001:2015.
நாங்கள் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் சக்தி அலகுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். எச்ஆர்-சீரிஸ் டார்ப் சிலிண்டர்கள், கழிவுகளை கையாளும் டிரக்குகளுக்கான எங்களின் ஹெவி-டூட்டி டெலஸ்கோபிக் சிலிண்டர்களின் அதே உற்பத்தி வரிசையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. அதே ஹானிங் இயந்திரங்கள். அதே QPQ வரி. அதே அழுத்தம் சோதனை பெஞ்சுகள்.
நீங்கள் HCIC இலிருந்து HR4752 சிலிண்டர்களை வாங்கும்போது, 25 MPa என மதிப்பிடப்பட்ட 6-நிலை தொலைநோக்கி சிலிண்டர்களை உருவாக்கும் நிறுவனத்தால் செய்யப்பட்ட சிலிண்டர்களைப் பெறுவீர்கள். சிலிண்டர் சிறியதாக இருப்பதால் தர அமைப்பு மாறாது.
ஏற்றுமதி அனுபவம்: 50+ நாடுகள். அமெரிக்கா, கனடா, ஆஸ்திரேலியா, ஜெர்மனி, யுகே, யுஏஇ மற்றும் பிரேசில் உட்பட ஒவ்வொரு முக்கிய சந்தைக்கும் நாங்கள் அனுப்பியுள்ளோம். ஆவணங்களை நாங்கள் அறிவோம் - தோற்றத்தின் சான்றிதழ்கள், படிவம் E, படிவம் F, பேக்கிங் பட்டியல்கள், பில்கள். இது வீட்டில் கையாளப்படுகிறது.
