நவீன கட்டுமானம், வனவியல் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் முழுவதும், EPA அடுக்கு 4 இறுதி மற்றும் EU நிலை V டீசல் உமிழ்வு தரநிலைகளின் உலகளாவிய தழுவல் கனரக உபகரணங்களின் உள் வெப்ப சூழலை வியத்தகு முறையில் மாற்றியுள்ளது:
எப்போதுநிலையான ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்மிதமான 70°C சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த சூடான உறைகளில் இயங்குகிறது, ஹைட்ராலிக் திரவம் அதிவேக விகிதத்தில் சிதைகிறது, மேலும் நிலையான எலாஸ்டோமர் முத்திரைகள் சில மாதங்களுக்குள் உடையக்கூடியதாகவும், நொறுங்கும்.
| வெப்ப ஆதாரம் / படி | விளக்கம் & முடிவு |
|---|---|
| DPF / SCR கேனிஸ்டர் செயலில் மீளுருவாக்கம் | 600°C, இறுக்கமான எஞ்சின் விரிகுடாவில் கதிரியக்க வெப்ப வெப்பச்சலனம் |
| சுற்றுப்புற எஞ்சின் பே காற்று வெப்பநிலை | 110°C–130°C |
| வெப்ப பரிமாற்ற பாதை | நேரடி வெப்பத்தை சிலிண்டர் பீப்பாய் மற்றும் திரவத்தில் ஊறவைக்கவும் |
| ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் எண்ணெய் | தொடர்ந்து 95°Cக்கு மேல் இருக்கும் |
| நிலையான முத்திரைகள் மீதான தாக்கம் | பாலியூரிதீன் / நைட்ரைல் முத்திரைகள் கடினப்படுத்தி வெளியேற்றும் |
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பமடையும் போது பாகுத்தன்மையை இழக்காது - இது அர்ஹீனியஸ் விகித சமன்பாட்டால் நிர்வகிக்கப்படும் அழிவு இரசாயன சிதைவுக்கு உட்படுகிறது:
1.இரட்டிப்பு ஆக்சிஜனேற்ற விகிதம்:60°Cக்கு மேல் திரவ இயக்க வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு 10°C அதிகரிப்புக்கும், நிலையான கனிம ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஆக்சிஜனேற்ற விகிதம் இரட்டிப்பாகும்.
2.வார்னிஷ் & கசடு படிவு:வெப்ப வெட்டுதல் நீண்ட சங்கிலி பெட்ரோலியம் மூலக்கூறுகளை ஆவியாகும் அமிலங்கள், பாலிமெரிக் கசடு மற்றும் கடினமான அரக்கு வார்னிஷ்களாக உடைக்கிறது. இந்த வார்னிஷ் உள் சிலிண்டர் துளை மேற்பரப்புகளை பூசுகிறது, உராய்வு இழுவை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிஸ்டன் முத்திரைகளை அடிக்கிறது.
3.உடைகளுக்கு எதிரான சேர்க்கைகளின் குறைப்பு:துத்தநாக டயல்கைல்டிதியோபாஸ்பேட் (ZDDP) மற்றும் நுரை எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் மொத்த எண்ணெய் வெப்பநிலை 85°C ஐத் தாண்டும் போது விரைவாக உடைந்து, உலோகம்-உலோக சறுக்கும் பரப்புகளை ஒட்டும் கேலிங்கிற்கு எதிராக பாதுகாப்பற்றதாக ஆக்குகிறது.
| மொத்த எண்ணெய் வெப்பநிலை | விளைவு |
|---|---|
| 60°C | எதிர்பார்க்கப்படும் திரவ ஆயுள்: ~4,000 முதல் 5,000 மணிநேரம் (அடிப்படை) |
| 70°C | எதிர்பார்க்கப்படும் திரவ ஆயுள்: ~2,000 முதல் 2,500 மணிநேரம் (50% இழப்பு) |
| 80°C | எதிர்பார்க்கப்படும் திரவ ஆயுள்: ~1,000 முதல் 1,250 மணிநேரம் (75% இழப்பு) |
| 90°C+ | கடுமையான வார்னிஷ், கசடு உருவாக்கம் மற்றும் விரைவான சீல் விரிசல் |
நிலையான 95 ஷோர் ஏ பாலியூரிதீன் (PU) அல்லது நிலையான நைட்ரைல் (NBR) முத்திரைகள் 80 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் தொடர்ச்சியான வெப்பநிலைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, அவை விரைவான உடல் சிதைவைச் சந்திக்கின்றன:
கடற்படை பராமரிப்பு மேற்பார்வையாளர்கள் இந்த நடைமுறை கண்டறியும் நெறிமுறையைப் பயன்படுத்தி உயர்-வெப்ப ஹைட்ராலிக் சுற்றுகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்:
| காட்சி மற்றும் உடல் அறிகுறி | ரூட் வெப்ப காரணம் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட திருத்த நடவடிக்கை |
|---|---|---|
| ஹைட்ராலிக் திரவத்தில் இருண்ட, எரிந்த வாசனை | மொத்த எண்ணெய் வெப்ப முறிவு மற்றும் சேர்க்கை குறைதல் | வடிகால் திரவம், ஃப்ளஷ் அமைப்பு, வடிகட்டிகளை மாற்றவும், எண்ணெய் குளிர்ச்சியான கோர்களை சுத்தம் செய்யவும் |
| தடி துடைப்பான் உதடு கண்ணாடி போன்ற கடினப்படுத்துதல் | அருகிலுள்ள DPF/எக்ஸாஸ்டிலிருந்து அதிக கதிர்வீச்சு வெப்பம் | FKM அல்லது HNBR உயர் வெப்பநிலை துடைப்பான் முத்திரையுடன் ரெட்ரோஃபிட் |
| குரோம் கம்பியில் மெருகூட்டப்பட்ட பிரவுன் வார்னிஷ் | பாலிமரைஸ்டு ஆயில் வார்னிஷ் சூடான குரோமில் பேக்கிங் செய்யப்படுகிறது | கரைப்பான் மூலம் கம்பியை சுத்தம் செய்து, குளிரான காற்றோட்டத்தை ஆய்வு செய்து, செயற்கை எண்ணெயாக மேம்படுத்தவும் |
| குளிர்ந்த போது மட்டும் சிலிண்டர் ட்ரிஃப்ட் | பிஸ்டன் முத்திரைகளில் நிரந்தர சுருக்க தொகுப்பு இழப்பு | ஆற்றல்மிக்க வெண்கல-PTFE பிஸ்டன் முத்திரைகளுடன் சிலிண்டரை மீண்டும் உருவாக்கவும் |
| பிட்டட் அல்லது ஸ்கோர் செய்யப்பட்ட பிஸ்டன் வழிகாட்டி பட்டைகள் | நிலையான நைலான் அணியும் மோதிரங்களின் வெப்ப முறிவு | உயர் வெப்பநிலை பினாலிக் கலவை அல்லது வெண்கல வழிகாட்டி வளையங்களுக்கு மேம்படுத்தவும் |
நீங்கள் கச்சிதமான அடுக்கு 4 இறுதி / நிலை V உபகரணங்களை பொறியியல் செய்கிறீர்களா அல்லது சூடான எக்ஸாஸ்ட்-அருகிலுள்ள சிலிண்டர்களில் தொடர்ச்சியான சீல் தோல்விகளை கையாளுகிறீர்களா?
தனிப்பயன்-வடிவமைக்கப்பட்ட உயர்-வெப்பநிலைக்கு HCIC உடன் கூட்டாளர்ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கூட்டங்கள்:
