எண்ணெய் சிலிண்டர் கசிவு பற்றிய பகுப்பாய்வு மற்றும் பரிந்துரைகள்

எண்ணெய் பற்றிய பகுப்பாய்வு மற்றும் பரிந்துரைகள்சிலிண்டர் கசிவு
1. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் கசிவு
(1) பிஸ்டன் கம்பியின் மேற்பரப்புக்கும் வழிகாட்டி ஸ்லீவின் ஒப்பீட்டு இயக்கத்திற்கும் இடையே எண்ணெய் கசிவு. எண்ணெய் கசிவு இல்லாத நிலையில் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மறுபரிசீலனை செய்தால், பிஸ்டன் கம்பி மற்றும் முத்திரையின் மேற்பரப்பு உலர்ந்த உராய்வு நிலையில் இருக்கும், இது முத்திரையின் உடைகளை அதிகரிக்கும் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை வெகுவாகக் குறைக்கும். எனவே, பிஸ்டன் கம்பியின் மேற்பரப்புக்கும் முத்திரைக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெய் கசிவு உயவு மற்றும் உராய்வு குறைப்பு பாத்திரத்தை வகிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பிஸ்டன் தடி நிலையானதாக இருக்கும்போது எண்ணெய் கசியாமல் இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு முறையும் பிஸ்டன் கம்பி 100 மிமீ நகரும் போது, ​​எண்ணெய் கசிவின் அளவு இரண்டு சொட்டுகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது தீவிர கசிவு என்று கருதப்படும். பிஸ்டன் கம்பி மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் ஆகியவற்றுடன் முத்திரை கசிவு முக்கியமாக வழிகாட்டி ஸ்லீவில் நிறுவப்பட்ட சீல் வளையத்தின் சேதம், பிஸ்டன் கம்பியில் உள்ள திரிபு, பள்ளங்கள் மற்றும் குழிகளால் ஏற்படுகிறது.
(2) சிலிண்டர் பீப்பாய் மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் இடையே வெளிப்புற முத்திரையுடன் எண்ணெய் கசிவு. சிலிண்டர் பீப்பாய் மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் இடையே உள்ள முத்திரை ஒரு நிலையான முத்திரை. எண்ணெய் கசிவுக்கான சாத்தியமான காரணங்கள்: சீல் வளையத்தின் மோசமான தரம்; சீல் வளையத்தின் போதுமான சுருக்கம்; கீறப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த சீல் வளையம்; சிலிண்டரின் தரம் மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் ரஃப் என்ற சீல் பள்ளத்தின் மேற்பரப்பு செயலாக்கம்.
(3) ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் உடல் மற்றும் அதன் இனச்சேர்க்கை பாகங்களில் உள்ள குறைபாடுகளால் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் உடலில் அதன் ஒத்துழைப்பில் குறைபாடுகள் இருந்தால், அது படிப்படியாக அழுத்தம் துடிப்பு அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அதிர்ச்சி அதிர்வு செயல்பாட்டின் கீழ் விரிவடைந்து எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
(4) சிலிண்டர் உடல் மற்றும் முடிவின் நிலையான இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு இடையே எண்ணெய் கசிவு. இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் உள்ள ஓ-ரிங் முத்திரை தோல்வியுற்றால் அல்லது போதுமான சுருக்கம், வயதான, சேதம், தகுதியற்ற துல்லியம், மோசமான செயலாக்க தரம், ஒழுங்கற்ற தயாரிப்புகள் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தினால், எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும். சிக்கலைத் தீர்க்க சரியான ஓ-மோதிரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் கசிவு
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள்ளே இரண்டு எண்ணெய் கசிவுகள் உள்ளன. ஒன்று பிஸ்டனுக்கும் பிஸ்டன் கம்பிக்கும் இடையே உள்ள நிலையான முத்திரை. நீங்கள் பொருத்தமான O-வளையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வரை, எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்கலாம்; மற்றொன்று பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையே உள்ள டைனமிக் சீல். . ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களில் உள் கசிவுக்கான காரணங்கள்;
(1) இது பிளக் கம்பியின் வளைவு அல்லது பிஸ்டன் கம்பியின் மோசமான கோஆக்சியலிட்டிக்கு ஏற்றது. பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் பீப்பாய்க்கும் இடையிலான கோஆக்சியலிட்டி மிகவும் மோசமாக இருக்கும்போது, ​​பிஸ்டனின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கும் சிலிண்டர் பீப்பாய் ஒலிக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி குறைகிறது, இதனால் சிலிண்டரின் உள் விட்டம் பகுதி தேய்மானம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவை உருவாக்குகிறது. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது சிலிண்டரை இழுத்து உள் கசிவை அதிகரிக்கும்.
(2) இரகசிய பாஸின் சேதம் அல்லது தோல்வி. முத்திரையின் பொருள் அல்லது கட்டமைப்பு வகை பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளுக்கு முரணாக இருக்கும்போது, ​​அது உள் கசிவை ஏற்படுத்தும். சீல் தோல்வி, போதிய சுருக்கம், முதுமை, சேதம், தகுதியற்ற வடிவியல் துல்லியம், மோசமான செயலாக்க தரம், தரமற்ற பொருட்கள், முத்திரை கடினத்தன்மை, அழுத்தம் மதிப்பீடு, சிதைவு விகிதம் மற்றும் வலிமை வரம்பு மற்றும் பிற குறிகாட்டிகள் தகுதியற்றவை; முத்திரை தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், மேற்பரப்பு தேய்மானம் அல்லது கடினப்படுத்துதல், அத்துடன் ஆயுள் காலாவதியாகும் ஆனால் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், உள் கசிவை ஏற்படுத்தும்;
(3) இரும்பு வீடுகள் மற்றும் கடினமான வெளிநாட்டு பொருட்கள் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் நுழைகின்றன. பிஸ்டனின் வெளிப்புற வட்டத்திற்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் பொதுவாக 0.5 மிமீ இடைவெளி உள்ளது.
(4) சீல் வளையத்தின் வடிவமைப்பு, செயலாக்கம் மற்றும் நிறுவலில் சிக்கல்கள் உள்ளன. முத்திரை வளையத்தின் வடிவமைப்பு சந்திக்கவில்லை என்றால்
விவரக்குறிப்புகளின்படி, சீல் பள்ளத்தின் அளவு நியாயமற்றது, சீல் பொருத்தத்தின் துல்லியம் குறைவாக உள்ளது, மற்றும் பொருத்தம் இடைவெளி மிகவும் மோசமாக உள்ளது, இது முத்திரைக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் உள் கசிவை ஏற்படுத்தும்; முத்திரையின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் தட்டையானது மிகவும் மோசமாக இருக்கும் போது அல்லது செயலாக்க தரமும் மோசமாக இருக்கும் போது, ​​அது முத்திரையை இயக்கி உள் கசிவை ஏற்படுத்தும்; அசெம்பிளி கவனமாக இல்லாவிட்டால், கூட்டு மேற்பரப்பில் மணல் மற்றும் தூசி அல்லது அறுவை சிகிச்சையின் காரணமாக பெரிய பிளாஸ்டிக் சிதைவு ஆகியவை உட்புற கசிவை ஏற்படுத்தும்.
(5) ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் ஆரம் அல்லது வட்டமானது சகிப்புத்தன்மைக்கு வெளியே உள்ளது, பிஸ்டனில் பர்ர்கள் அல்லது தாழ்வுகள் உள்ளன, மேலும் குரோம் முலாம் விழுகிறது, இது உள் கசிவை ஏற்படுத்தும்.