👀 பெரும்பாலான கியர் பம்ப் தோல்விகள் பம்ப் தொடர்பானவை அல்லாமல் கணினி தொடர்பானவை.
சரியான எண்ணெய் தூய்மை, சரியான உறிஞ்சும் வடிவமைப்பு மற்றும் வழக்கமான ஆய்வு ஆகியவை நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கு முக்கியமாகும்.
தினசரி செயல்பாட்டில் மிகவும் பொதுவான கியர் பம்ப் சிக்கல்களில் ஒன்று:
* கியர்கள் மற்றும் வீட்டுவசதிகளின் உட்புற உடைகள்
* அதிகப்படியான உள் கசிவு
*தவறான பம்ப் வேகம் அல்லது எண்ணெய் பாகுத்தன்மை
முடிவு: குறைக்கப்பட்ட கணினி செயல்திறன் மற்றும் மெதுவான ஆக்சுவேட்டர் பதில்.
அசாதாரண சத்தம் பெரும்பாலும் ஆரம்ப நிலை தோல்வியைக் குறிக்கிறது:
* மோசமான உறிஞ்சும் நிலை காரணமாக குழிவுறுதல்
* ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் காற்று நுழைகிறது
*கியர் மெஷிங் உடைகள் அல்லது தண்டு தவறான சீரமைப்பு
ஆபத்து: புறக்கணிக்கப்பட்டால் துரிதப்படுத்தப்பட்ட கூறு சேதம்.
கசிவு உள் அல்லது வெளிப்புறமாக ஏற்படலாம்:
*அணிந்த தண்டு முத்திரைகள் அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரங்கள்
* அதிகப்படியான தாங்கி அனுமதி
* பம்ப் மதிப்பீட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட உயர் கணினி அழுத்தம்
தாக்கம்: எண்ணெய் இழப்பு, சுற்றுச்சூழல் ஆபத்து மற்றும் அழுத்த உறுதியற்ற தன்மை.
அதிக வெப்பம் திறமையின்மையின் எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும்:
* அதிக உள் உராய்வு
* தொடர்ச்சியான உள் கசிவு
* அசுத்தமான அல்லது சிதைந்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்
விளைவு: குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் ஆயுள் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட பம்ப் சேவை வாழ்க்கை.
கியர் பம்ப் தோல்விக்கு குழிவுறுதல் ஒரு முக்கிய காரணம்:
*தடுக்கப்பட்ட நுழைவாயில் வடிகட்டிகள்
* போதிய எண்ணெய் விநியோகம் இல்லை
* அதிகப்படியான பம்ப் வேகம்
வழக்கமான அறிகுறிகள்: கியர் பரப்புகளில் குழி மற்றும் உரத்த சத்தம்.
கடுமையான வேலை நிலைமைகளில் பொதுவானது:
* மோசமான எண்ணெய் தூய்மை
*போதுமான உயவு
* நீண்ட கால ஓவர்லோட் செயல்பாடு
விளைவு: அளவீட்டு திறன் இழப்பு.
பெரும்பாலும் தவறான செயல்பாடு அல்லது நிறுவல் காரணமாக ஏற்படுகிறது:
*அதிகப்படியான அச்சு அல்லது ரேடியல் சுமை
*பம்ப் மற்றும் மோட்டாருக்கு இடையே தவறான சீரமைப்பு
* கணினியில் அழுத்தம் கூர்முனை
முடிவு: திடீர் பம்ப் செயலிழப்பு மற்றும் திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரம்.
