தயாரிப்பு விளக்கம்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

பிஸ்டன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் இரண்டு முக்கிய கட்டமைப்பு வகைகளில் வருகின்றன: ஒற்றை-தடி மற்றும் இரட்டை-தடி. சரிசெய்யும் முறைகளுக்கு வரும்போது, இரண்டு பொதுவான வழிகள் உள்ளன - சிலிண்டர் உடலையே சரிசெய்வது அல்லது பிஸ்டன் கம்பியை சரிசெய்வது. ஹைட்ராலிக் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், அவை ஒற்றை-நடிப்பு மற்றும் இரட்டை-நடிப்பு வகைகளாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன.

சிங்கிள்-ஆக்டிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுக்கு, பிரஷர் ஆயில் சிலிண்டரின் ஒரு குழிக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. சிலிண்டரின் நீட்டிப்பு அல்லது பின்வாங்கல் இந்த எண்ணெயின் அழுத்தத்தால் அடையப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் திரும்பும் இயக்கம் பொதுவாக சுமையின் எடை அல்லது நீரூற்று போன்ற வெளிப்புற சக்திகளை நம்பியுள்ளது. இரட்டை-செயல்படும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைப் பொறுத்தவரை, சிலிண்டரின் இரண்டு துவாரங்களுக்கு இடையில் அழுத்த எண்ணெய் மாறி மாறி வருகிறது. இந்த மாற்று எண்ணெய் வழங்கல் பிஸ்டனை இரு திசைகளிலும் நகர்த்துவதற்குத் தள்ளுகிறது, ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மட்டுமே பிஸ்டனின் அனைத்து இயக்கங்களையும் இயக்குகிறது, கூடுதல் வெளிப்புற சக்திகள் தேவையில்லை. இந்த வடிவமைப்பு இரட்டை-செயல்படும் சிலிண்டர்களை மிகவும் நெகிழ்வானதாக ஆக்குகிறது மற்றும் நீட்டிப்பு மற்றும் திரும்பப் பெறுதல் ஆகிய இரண்டின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

hydraulic cylinder

தவறு கண்டறிதல்

வேலை செய்யும் போது ஒரு சுமையுடன் செயல்பட வேண்டாம்.

பிஸ்டன் கம்பியின் தவறான நிறுத்தம், போதுமான உந்துதல், குறைக்கப்பட்ட வேகம் மற்றும் நிலையற்ற செயல்பாடு ஆகியவை இத்தகைய நிகழ்வுகளில் பொதுவான செயல்திறன் சிக்கல்கள். குறிப்பிட்ட காரணங்கள் பின்வருமாறு:

(1) ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் செயல்பாட்டின் போது நிவாரண வால்வு வழியாக மீண்டும் எண்ணெய் தொட்டிக்கு பாய வேண்டும். நிவாரண வால்வுக்குள் அழுக்கு நுழைந்து, அதன் ஸ்பூலில் நெரிசல் ஏற்பட்டால், நிவாரண வால்வை சாதாரணமாக திறந்த நிலையில் வைத்திருந்தால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், நிவாரண வால்வைக் கடந்து நேரடியாக எண்ணெய் தொட்டியில் பாயும், இதன் விளைவாக ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு எண்ணெய் வழங்கப்படாது. சுமை அதிகமாக இருந்தால், நிவாரண வால்வின் சரிசெய்யப்பட்ட அழுத்தம் அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடைந்தாலும், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தொடர்ந்து செயல்படுவதற்கு தேவையான உந்துதலைப் பெற முடியாது மற்றும் செயல்படத் தவறிவிடும். கூடுதலாக, நிவாரண வால்வின் சரிசெய்யப்பட்ட அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், சுமைக்குத் தேவையான உந்துதலைச் சந்திக்க கணினி அழுத்தம் போதுமானதாக இருக்காது, இது குறிப்பாக போதுமான உந்தலில் பிரதிபலிக்கிறது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நிவாரண வால்வை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

அனைத்து அளவுருக்களையும் தனிப்பயனாக்கலாம்

7 டன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் விவரக்குறிப்பு
பொது	மாதிரி		FD70
	சக்தி வகை		டீசல்
	மதிப்பிடப்பட்ட திறன்		கிலோ 7000
	சுமை மையம்		மிமீ 600
பண்பு மற்றும் பரிமாணம்	லிஃப்ட் உயரம்		மிமீ 3000
	முட்கரண்டி அளவு	L×W×T	மிமீ 1220×150×70
	மாஸ்ட் டில்ட் ஆங்கிள்	எஃப்/ஆர்	டிகிரி 6°/12°
	ஃபோர்க் ஓவர்ஹாங் (வீல் சென்டர் முதல் ஃபோர்க் ஃபேஸ்)		மிமீ 595
	கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மாஸ்ட்டின் அடிப்பகுதி)		மிமீ 200
	ஒட்டுமொத்த பரிமாணம்	முட்கரண்டியின் முகம் நீளம் (முட்கரண்டி இல்லாமல்)	மிமீ 3565
		ஒட்டுமொத்த அகலம்	மிமீ 2010
		மாஸ்ட் குறைக்கப்பட்ட உயரம்	மிமீ 2500
		மாஸ்ட் நீட்டிக்கப்பட்ட உயரம் (முதுகுப்புறத்துடன்)	மிமீ 4415
		மேல்நிலை காவலர் உயரம்	மிமீ 2430
	திருப்பு ஆரம் (வெளியே)		மிமீ 3350
	வேகம்	பயணம் (முழு சுமை)	கிமீ/ம 30
தூக்குதல் (முழு சுமை)		மிமீ/வி 460
அதிகபட்சம்		% 20
சேஸ்		டயர்	முன்	மிமீ 8.25-15-14PR
	பின்புறம்	டயர்	மிமீ 8.25-15-14PR
	வீல்பேஸ்		மிமீ 2250
	சுய எடை		கிலோ 9750
பவர் & டிரான்ஸ்மிஷன்	பேட்டரி	மின்னழுத்தம்/திறன்	V/Ah (12/80) x 2
	இயந்திரம்	மாதிரி	6BG1-02
		உற்பத்தி	ISUZU
		மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீடு/ஆர்.பி.எம்.	kw 82.4/2000
		மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு/ஆர்.பி.எம்.	N·m 416/1600
		சிலிண்டர் எண்	6
		போர் × ஸ்ட்ரோக்	மிமீ 105×125
		இடப்பெயர்ச்சி	cc 6494
		எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு	எல் 125
	பரவும் முறை	வகை	ஹைட்ராலிக்
		மேடை	FWD/RVS	2/2

உற்பத்தி

பல ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஒற்றை-பீம் கிரேன் தொலைநோக்கி கைகள் அடிக்கடி ஒரு பொதுவான சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன: சிலிண்டரின் உள் மேற்பரப்பில் கடினமான குரோம் பூச்சு உரிக்கப்படுகிறது. இந்த சிக்கல் முக்கியமாக மூன்று வகையான சூழ்நிலைகளால் ஏற்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் தெளிவான காரணங்கள் மற்றும் நடைமுறை வெளிப்பாடுகள், கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது:

A. கடினமான குரோம் பூச்சுகளின் மோசமான ஒட்டுதல்: இது பொதுவாக சிலிண்டரின் உள் மேற்பரப்பை மின்முலாம் பூசுவதற்கு முன் செயலாக்கும் போது, எண்ணெய் அகற்றுதல் மற்றும் டீக்ரீசிங் வேலைகள் முழுமையாக செய்யப்படுவதில்லை - மேற்பரப்பில் எஞ்சிய எண்ணெய் கறை அல்லது அழுக்கு இன்னும் இருக்கலாம். கூடுதலாக, மேற்பரப்பை செயல்படுத்தும் சிகிச்சையானது இடத்தில் இல்லை என்றால், உலோக மேற்பரப்பில் உள்ள ஆக்சைடு படம் முழுவதுமாக அகற்றப்படாது, இது நேரடியாக குரோம் பூச்சுக்கும் அடிப்படை உலோகத்திற்கும் இடையில் மோசமான ஒட்டுதலுக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் இறுதியாக பூச்சு உரிக்கப்படுவதற்கு காரணமாகிறது.

B. கடினமான குரோம் அடுக்கின் தேய்மானம்: ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது, பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் முன்னும் பின்னுமாக நகரும். பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையிலான உராய்வு இரும்புத் தூளை உருவாக்கும், மேலும் இந்த இரும்புத் தூள் துகள்கள் ஒரு சிராய்ப்பாக செயல்படும், தொடர்ந்து உள் மேற்பரப்பில் உள்ள கடினமான குரோம் பூச்சுகளை அரைக்கும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் தண்ணீர் கலந்திருந்தால், அரைக்கும் விளைவு மிகவும் தெளிவாக இருக்கும், குரோம் லேயரின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும்; கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பூச்சு அணியப்படும், மேலும் அடிப்படை உலோகம் கூட வெளிப்படும்.

C. தொடர்பு சாத்தியமான வேறுபாட்டால் ஏற்படும் அரிப்பு: ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது இந்த வகையான அரிப்பு ஏற்படுவது எளிதானது அல்ல, ஆனால் சிலிண்டர் நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது இது மிகவும் பொதுவானது. ஏனெனில் சிலிண்டர் வேலை செய்யாதபோது, வெவ்வேறு பொருட்களின் உலோக மேற்பரப்புகள் (உருளை உடல் மற்றும் பிஸ்டன் போன்றவை) தொடர்பில் உள்ளன, இது சாத்தியமான வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இது உள்ளூர் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. குறிப்பாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் ஈரப்பதம் அல்லது அசுத்தங்கள் இருந்தால், அரிப்பு வேகம் கணிசமாக துரிதப்படுத்தப்படும், மேலும் அரிப்பு சேதம் காரணமாக குரோம் பூச்சு உரிக்கப்படும்.

hydraulics

தனிப்பயனாக்குதல் சேவை

HCIC அனைத்து ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுக்கும் முழு தனிப்பயனாக்கலை வழங்குகிறது:

· தனிப்பயன் துளை, கம்பி விட்டம் மற்றும் பக்கவாதம் நீளம்

· 10,000 PSI வரை வேலை அழுத்தம் சரிசெய்தல்

· பல மவுண்டிங் விருப்பங்கள்: க்ளெவிஸ், ஃபிளேன்ஜ், ட்ரன்னியன், பின் ஐ

· உயர் வெப்பநிலை, குறைந்த வெப்பநிலை அல்லது அரிக்கும் சூழல்களுக்கான சிறப்பு முத்திரை பொருட்கள்

· தனிப்பயன் வண்ணப்பூச்சு, பூச்சு மற்றும் லேபிளிங்

· OEM / தனியார் லேபிள் உற்பத்தி

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1. எங்கள் இயந்திரத்திற்கான ஹைட்ராலிக் அமைப்பை வடிவமைக்க உதவ முடியுமா?

ப: ஆம், உங்கள் இயந்திரத் தேவைகளின் அடிப்படையில் சிலிண்டர் தேர்வு, பம்ப், வால்வு மற்றும் குழாய் தளவமைப்பு உள்ளிட்ட முழு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பை எங்கள் R&D குழு வழங்க முடியும்.

Q2. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுக்கான உங்களின் உத்தரவாதக் கொள்கை என்ன?

ப: நாங்கள் 12 மாத உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறோம். உத்தரவாதக் காலத்திற்குள் ஏதேனும் தரச் சிக்கல் ஏற்பட்டால், உதிரிபாகங்கள் அல்லது சிலிண்டர்களை இலவசமாக மாற்றுவோம் அல்லது முழுப் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவோம்

Q3. உங்கள் பேக்கிங் நிபந்தனைகள் என்ன?

ப: வழக்கமாக, நாங்கள் பொருட்களை நடுநிலை வெள்ளை பெட்டிகள் மற்றும் பழுப்பு அட்டைப்பெட்டிகளில் பேக் செய்கிறோம். உங்களிடம் சட்டப்பூர்வமாகப் பதிவுசெய்யப்பட்ட காப்புரிமை இருந்தால், உங்கள் அங்கீகாரக் கடிதத்தைப் பெற்ற பிறகு, உங்கள் பிராண்ட் பேக்கேஜிங் பெட்டியில் பொருட்களை பேக் செய்யலாம்.

Q4. உங்கள் டெலிவரி நேரம் எப்படி இருக்கும்?

ப: பொதுவாக, முன்பணத்தைப் பெற்ற பிறகு 30 முதல் 60 நாட்கள் ஆகும். குறிப்பிட்ட டெலிவரி நேரம் உங்கள் ஆர்டரின் உருப்படி மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது.

Q5. ஏற்றுமதிக்கு முன் அனைத்து பொருட்களையும் சோதிக்கிறீர்களா?

ப: ஆம், பிரசவத்திற்கு முன் 100% சோதனை நடத்துகிறோம்.

Q6: எங்கள் வணிகத்துடன் நீண்ட கால மற்றும் நல்ல உறவை எவ்வாறு பராமரிக்கிறீர்கள்?

A: 1. வாடிக்கையாளர்களின் நலன்களை உறுதி செய்வதற்காக நாங்கள் நல்ல தரம் மற்றும் போட்டி விலையை பராமரிக்கிறோம்;2. ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரையும் நாங்கள் எங்கள் நண்பராக கருதுகிறோம். நாங்கள் அவர்களுடன் உண்மையாக வியாபாரம் செய்கிறோம், அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தாலும் அவர்களுடன் நட்பு கொள்கிறோம்.