இரட்டை முனை ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள்

I. சக்கரத்துடன் சண்டையிடுவதை நிறுத்துங்கள்: ஒற்றை-தடி அமைப்புகள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன

அப்பட்டமாக இருக்கட்டும். நீங்கள் முழுச் சுமையைச் சுமந்துகொண்டிருக்கும்போது, ​​உங்கள் வெளிப்படையான ஏற்றி அல்லது கனரக ஃபோர்க்லிஃப்ட் "அலைந்து செல்ல" ஆரம்பித்தால், உங்கள் திசைமாற்றி வடிவியல் தோல்வியுற்ற போரில் போராடுகிறது. நிலையான ஒற்றை-தடி சிலிண்டர்கள் ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளன: அவை இழுப்பதை விட கடினமாகத் தள்ளுகின்றன. இந்த சமமற்ற சக்தி ஒரு திசையில் "சோம்பேறித் திருப்பத்தை" உருவாக்குகிறது மற்றும் மறுபுறத்தில் ஒரு இழுப்புப் பதிலை உருவாக்குகிறது. HCIC இல், இரட்டை முனை ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்களை ஒரு காரணத்திற்காக-சரியான சமச்சீர்மைக்காக முழுமையாக்கியுள்ளோம். தரையில் சேறும் சகதியுமாக இருந்தாலும், உங்கள் இயந்திரத்தை ஒரு நேர் கோட்டில் வைத்திருக்க தேவையான 1:1 விசை விகிதத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

II. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

III. முழுமையான கட்டுப்பாட்டிற்கான பொறியியல்: முக்கிய அம்சங்கள்

• சமச்சீர் நன்மை:பிஸ்டன் கம்பி பீப்பாயின் இரு முனைகளிலிருந்தும் வெளியேறுவதால், எண்ணெய் அளவு மற்றும் மேற்பரப்பு இருபுறமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். வெவ்வேறு திருப்ப வேகங்களுக்கு இனி ஈடுசெய்ய முடியாது. உங்கள் இரட்டை முனை ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள் நீங்கள் இடது அல்லது வலதுபுறத்தை வெட்டினாலும் ஒரே கடியுடன் செயல்படுகின்றன.
• உடைகள் எதிர்ப்பு சீல்:ஸ்டீயரிங் என்பது நிலையான நுண்ணிய இயக்கங்கள். பிரத்தியேகமான PTFE க்ளைடு வளையங்களுக்கான நிலையான U-கப்களை அகற்றியுள்ளோம். மலிவான முத்திரைகள் மற்றும் ஆபரேட்டர் வசதியை சிதைக்கும் "ஸ்டிக்-ஸ்லிப்" நடுக்கத்தை அவை நிறுத்துகின்றன.
• தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்ட துரு-தண்டுகள்:எங்கள் தண்டுகள் ராக் ஸ்ட்ரைக் மற்றும் பறக்கும் கிரிட் ஆகியவற்றின் மூல துஷ்பிரயோகத்தை எடுத்துக் கொள்கின்றன. குரோம் லேயர் கூட பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு எஃகு தூண்டல் கடினமாக்குகிறது. இது பாரிய பக்கவாட்டு சுமைகளின் கீழ் சரியாக நேராக இருக்க தடிக்கு "நினைவகத்தை" வழங்குகிறது.

IV. பயன்பாட்டு காட்சிகள்: உயர்-பங்கு துல்லியம்

எங்களின் ஹெவி-டூட்டி த்ரூ-ராட் ஸ்டீயரிங் ரேம்கள் தற்போது நிலையான பிரச்சினையாக உள்ளன:

• வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஏற்றிகள்:குவாரிகளில் இறுக்கமான சூழ்ச்சிகளின் போது டயர் ஸ்க்ரப்பிங் செய்வதைத் தடுத்தல்.
• பொருள் கையாளுதல்:மைக்ரான் நிலை பொருத்துதல் தேவைப்படும் ஸ்டேக்கர்களையும் கனமான ஃபோர்க்லிஃப்ட்களையும் அடையுங்கள்.
• GPS-வழிகாட்டப்பட்ட விவசாயம்:பயிர் வரிசைகளுக்கு இடையே நேராகக் கண்காணிக்க ஜிபிஎஸ் சிக்னல்களைச் சார்ந்திருக்கும் உயர்-கிளியரன்ஸ் ஸ்ப்ரேயர்கள்.

V. ஸ்டீயரிங் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் 

கே: எனது இயந்திரம் ஒரு பக்கமாக நகர்கிறது. சிலிண்டரா? 

ப: பொதுவாக, இது ஒரு உள் பைபாஸ் கசிவு. பிஸ்டன் முத்திரை துண்டிக்கப்பட்டால், பிஸ்டன் முழுவதும் எண்ணெய் "நழுவுகிறது", எரிச்சலூட்டும் அலைச்சலை ஏற்படுத்துகிறது. சீல் இருக்கைகளை கச்சிதமாக உறுதிசெய்ய, சப்-மைக்ரான் ஹானிங்கைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

கே: இரண்டு ஒற்றை கம்பி சிலிண்டர்களை மட்டும் ஏன் பயன்படுத்தக்கூடாது?

 ப: உங்களால் முடியும், ஆனால் இது ஒரு பிளம்பிங் கனவு. ஒரு இரட்டை முனை ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர் இரண்டு நிலையான ரேம்களை மாற்றுகிறது, உங்கள் குழாய் ஓட்டங்களை எளிதாக்குகிறது மற்றும் கசிவு புள்ளிகளை 50% குறைக்கிறது.

கே: நான் ஏற்கனவே உள்ள மவுண்டிங் புள்ளிகளை உங்களால் பொருத்த முடியுமா?

ப: முற்றிலும். எங்கள் பொறியியல் குழு தனிப்பயன் க்ளீவிஸ் மற்றும் கோளத் தாங்கி முனைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. உங்கள் CAD அல்லது தோராயமான ஓவியத்தை எங்களுக்கு அனுப்பவும், நாங்கள் போல்ட் மையங்களை சரியாகப் பொருத்துவோம்.

VI. முடிவு: 

உங்கள் ஃப்ளீட்டா மெஷினில் இருந்து ஸ்லாப் அவுட் எடுக்கவும், அது நேராகக் கண்காணிக்காது என்பது ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்து மற்றும் டயர்-கில்லர். உலகளாவிய OEMகள் கோரும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரம் மற்றும் பொறியியல் சமநிலையை HCIC வழங்குகிறது. ஸ்டீயரிங் வடிவவியலைப் புரிந்து கொள்ளாத விற்பனையாளர்களிடமிருந்து "நல்ல போதுமான" இரும்பை வாங்குவதை நிறுத்துங்கள். HCIC இரட்டை முனை ஸ்டீயரிங் சிலிண்டருக்கு மேம்படுத்தி, வண்டியில் உள்ள வித்தியாசத்தை உணருங்கள்.தனிப்பயன் விவரக்குறிப்புத் தாளுக்கு இன்று எங்கள் தொழில்நுட்ப முன்னணியைத் தொடர்புகொள்ளவும்.