அந்நியச் செலாவணி என்பது ஒரு விகிதம் அல்ல; அது இயற்பியல். 20-டன் டம்ப் டிரெய்லர் நிலைத்தன்மைக்கு HCIC மாடல் 620 பவர் ஹோஸ்ட் விவரக்குறிப்புகளை ஆராயுங்கள். உள்ளே உள்ள உண்மையான தரவு.
Mounting Width:
24.00"Cylinder Stroke:
25.00"Cylinder Bore:
6.00"அந்நிய நன்மை இரும்பு வாங்குவது எளிதானது, ஆனால் அந்நியச் செலாவணியை வாங்குவது ஒரு பொறியியல் பிரச்சனை. மாடல் 620 பவர் ஹோஸ்ட் ஒரு குறிப்பிட்ட 37.50-இன்ச் மவுண்டிங் தூரத்தைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (பரிமாணம் பி). இது சீரற்ற எண் அல்ல; இது முதல் 10 டிகிரி லிஃப்டின் போது பிரேக்அவுட் விசையை அதிகரிக்க தேவையான கணக்கிடப்பட்ட பிவோட் புள்ளியாகும். ஹெவி டியூட்டி கடத்தலில், இங்குதான் நிலையான சிலிண்டர்கள் தேங்குகின்றன. எங்கள் 6-இன்ச் சிலிண்டர் துளை (பரிமாணம் D) ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை நேரியல் முறுக்குவிசையாக மாற்றுவதற்கு "பெருக்கி சட்டத்துடன்" இணைந்து செயல்படுகிறது, இது உங்கள் டம்ப் படுக்கையை ஆஃப்-சென்டர் சுமையின் கீழ் முறுக்குவதைத் தடுக்கிறது.
| விவரக்குறிப்பு | பொறியியல் மதிப்பு | மெட்ரிக் சமமான |
|---|---|---|
| மவுண்டிங் அகலம் | 24.00" | 609.6 மி.மீ |
| பெருகிவரும் தூரம் | 37.50" | 952.5 மி.மீ |
| சிலிண்டர் ஸ்ட்ரோக் | 25.00" | 635.0 மி.மீ |
| சிலிண்டர் துளை | 6.00" | 152.4 மி.மீ |
| அதிகபட்ச நீட்டிப்பு | 50.25" | 1,276.3 மி.மீ |
| திரும்பப் பெறப்பட்ட மையம் | 25.13" | 638.3 மி.மீ |
| அடிப்படை சட்ட உயரம் | 8.00" | 203.2 மி.மீ |
கே: இறுதி நீட்டிப்பு கட்டத்தில் எனது ஏற்றம் ஏன் "தடுமாறுகிறது"?
ப: இது பொதுவாக காற்றோட்டம் அல்லது பொருந்தாத ஓட்ட விகிதம். 6.00" போர் அமெரிக்கன் வகை கத்தரிக்கோல் ஏற்றுவதற்கு, உங்கள் பம்ப் சீரான 15-20 ஜிபிஎம் வழங்க வேண்டும். ஓட்டம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் 25.00" ஸ்ட்ரோக் மார்க்கில் குழிவுறுகிறது, இதனால் குதிக்கும் இயக்கம் ஏற்படுகிறது.
கே: மவுண்டிங் ஆங்கிள்களுக்கு நிலையான கிரேடு 5 போல்ட்களைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: முற்றிலும் இல்லை. மாடல் 625 இல் உள்ள வெட்டு சக்திகள் மிகப்பெரியவை. நீங்கள் கிரேடு 8 (அல்லது மெட்ரிக் 10.9) ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். தரம் 5 நீட்டிக்கப்படும், இது "பிவோட் ஸ்லாப்" க்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இறுதியில் மவுண்டிங் லக்ஸில் விரிசல் ஏற்படும்.
கே: எனது "ஈ" பரிமாணம் அட்டவணையுடன் பொருந்தவில்லை. நான் அதை தவறாக ஏற்றிவிட்டேனா?
A: "E" பரிமாணம் என்பது எங்கள் பிவோட் வடிவவியலின் அடிப்படையில் அதிகபட்ச நீட்டிப்பாகும். உங்கள் டம்ப் கீல் வெகு தொலைவில் அமைந்திருந்தால், பயனுள்ள நீட்டிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவீர்கள். சேஸ்ஸை துளையிடுவதற்கு முன் எப்போதும் உங்கள் பின்புற-கீல்-டு-பிவோட் ஆஃப்செட்டை சரிபார்க்கவும்.
HCIC இல், நாங்கள் "நல்ல அதிர்ஷ்டத்தை" விற்கவில்லை. நாங்கள் 37.5 அங்குல ஆவணப்படுத்தப்பட்ட இயந்திர லீவரேஜை விற்கிறோம். உங்கள் டிரக் பிரேம்கள் முழு சுமையின் கீழ் முறுக்குவதைப் பார்த்து நீங்கள் சோர்வாக இருந்தால், 620/625 தரநிலைக்கு செல்ல வேண்டிய நேரம் இது. உங்கள் குறிப்பிட்ட சேசிஸிற்கான முழு CAD ஒருங்கிணைப்பு கோப்பிற்கு தயாரா? இன்றே எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
